Informações sobre o álbums

• editoria:Carros
• galeria: Journey SXT
• link: http://carros.uol.com.br/album/dodge_journey_album.htm
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• • Journey [50448];
  • Dodge [33700];

Fotos

Journey tem visual robusto e esportivo, com abundância de ângulos retos, pára-choques e espelhos na cor do veículo, spoilers dianteiros e traseiros e rodas aro 17 Pedro Bicudo/Divulgação Mais

O crossover chega ao país por R$ 98.900, numa única versão para até sete passageiros (5+2, com 3ª fileira de assentos), a SXT Pedro Bicudo/Divulgação Mais

Modelo ostenta cruz cromada com o escudo da marca, este com o tradicional carneiro montanhês Pedro Bicudo/Divulgação Mais

Proposta do Journey é atrair público urbano, mais interessado em versatilidade, conforto e alta carga de mimos e luxo do que em aventuras fora da estrada Pedro Bicudo/Divulgação Mais

Além das tradicionais cores preto, prata e vermelho (foto), modelo tem opções em branco, bege, azul e verde Eugênio Augusto Brito/UOL Mais

Linhas da traseira seguem padrão de ângulos retos e cortes secos; lanternas invadem a tampa do porta-malas, onde figuram ainda os logotipos de nome e versão e o símbolo do carneiro montanhês; mas faltou o sensor de estacionamento Eugênio Augusto Brito/UOL Mais

No detalhe, a lanterna retangular do Journey, que avança e é seccionada pela tampa do porta-malas Pedro Bicudo/Divulgação Mais

A autonomia divulgada pela fábrica é de 680 km com o tanque de 78 litros (algo como 8,7 km/l). Na prática, o consumo variou entre 5,5 km/l e 7 km/l Eugênio Augusto Brito/UOL Mais

O Journey "brasileiro" é o SXT, com motor a gasolina 2.7 V6 (seis cilindros em "V") de 24 válvulas, 185 cavalos de potência e torque de 26 kgfm Eugênio Augusto Brito/UOL Mais

O grande atrativo do Journey está no seu interior. A cabine tem bom isolamento acústico e fácil acesso; o banco do motorista tem seis níveis de regulagem, enquanto o do passageiro pode ser rebatido e revela um generoso porta-objetos Pedro Bicudo/Divulgação Mais

Painel é feito em espuma retrátil (e não plástico rígido) e console central tem controles do sistema de estabilidade, da regulagem de altura dos faróis, do ar-condicionado trizone e do sistema de som para seis CDs, DVD e entrada auxiliar para tocadores de MP3; no Brasil, nada de navegação por GPS Pedro Bicudo/Divulgação Mais

Com espaço para sete pessoas, Journey tem bancos revestidos com material lavável e resistente a manchas e odores (há opção de couro), escalonados em padrão "teatro", e com acesso e ergonomia satisfatórios, mesmo aos passageiros da terceira fileira Pedro Bicudo/Divulgação Mais

Entre os muitos porta-objetos, porta-copos e porta-garrafas, está esta divisão do porta-luvas, refrigerada e que permite acondicionar até duas latas de 350 ml Divulgação Mais

Conteúdos de vídeos em DVD pode ser visto em tela, opcional, instalada sobre a segunda fileira de assentos, junto ao comando independente do ar-condicionado Divulgação Mais

Painel de instrumentos esverdeado traz mostradores analógicos de temperatura do motor, nível de combustível, velocímetro, conta-giros e sistema de freios, e digitais (dois) para as informações do computador de bordo (consumo instantâneo, autonomia, tempo de funcionamento do motor, marcha atual, pressão dos pneus e bússola) Pedro Bicudo/Divulgação Mais

Câmbio automático de seis velocidades Autostick, com ativação hidráulica, tem relação de marchas mais alongada e opção de trocas manuais, mas mostrou ter baixo rendimento em situações de esforço, como retomadas e subidas íngremes Pedro Bicudo/Divulgação Mais

Versátil e confortável, mas com motorização que pede mais fôlego, Journey chega para concorrer em um segmento repleto de bons adversários Pedro Bicudo/Divulgação Mais

Journey SXT

Veja mais: JOURNEY É CROSSOVER PARA QUEM BUSCA SOSSEGO , VEJA O VÍDEO DE DIVULGAÇÃO