Informações sobre o álbums

• editoria:Carros
• galeria: Fit 2013
• link: http://carros.uol.com.br/album/fit_2013_album.htm
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• timestamp: 20120817121133
• • Honda [9115]; Fit [52198];

Fotos

A linha Honda Fit 2013 foi apresentada este mês em São Paulo, e já chega às lojas Divulgação Mais

Em vez de nove variações, agora são seis, com diferentes combinações de acabamento e trem de força Divulgação Mais

A principal mudança estética, que poderá dividir opiniões, foi na dianteira, com novo parachoques e peça cromada na grade Divulgação Mais

O parachoques traseiro foi modernizado e ganhou elementos visuais, mas lanternas e janela são os mesmos Divulgação Mais

No detalhe, a grade cromada, que lembra um pouco o exagero dos carros da Acura Divulgação Mais

Com desenho em U acentuado, dianteira do Fit ficou mais agressiva; versão DX manteve grade antiga Divulgação Mais

Uma das opções de rodas de liga leve, que vão de 15 a 16 polegadas (fora a versão DX) Divulgação Mais

Repetidores de seta nos retrovisores estão disponíveis apenas nas versões EX e EXL Divulgação Mais

Sensor de ré também só existe nas versões EX e EXL Divulgação Mais

Flex, o Fit dispõe de dois propulsores "próximos": 1,4 e 1,5 litro, com ganho de 15% na potência Divulgação Mais

O Fit mede 3,9 metros de comprimento, dos quais extrai justos 2,5 metros de entre-eixos Divulgação Mais

Olhe bem para essa foto: o Fit não ficou um tantinho parecido com o Volkswagen Polo? Divulgação Mais

Produto praticamente único no mercado nacional, o monovolume parte de R$ 51.800 e vai até R$ 67.720 Divulgação Mais

Ainda não foi desta vez que o Fit eliminouo o tanquinho de gasolina... Divulgação Mais

Mudança no visual foi para alinhar o carro ao vendido lá fora sob o nome de Jazz Divulgação Mais

Interior do Fit privilegia praticidade e mantém formas e arranjo irregulares dos instrumentos Divulgação Mais

Detalhe do painel; 220 km/h, só em sonhos mesmo Divulgação Mais

Câmbio automático tem trocas sequenciais apenas nas duas versões mais caras Divulgação Mais

Fit 2013

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