Informações sobre o álbums

• editoria:Carros
• galeria: Classe G 2013
• link: http://carros.uol.com.br/album/mercedes_benz_classeg_2013_album.htm
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• timestamp: 20120817121108
• • Classe G 55 AMG [57935];
  • Mercedes-Benz [27573];

Fotos

Mercedes-Benz Classe G original (foto) surgiu em 1979: são 33 anos de trilha e poucas mudanças Divulgação Mais

Este é o modelo 2013 do Classe G? Consegue notar as mudanças: uso de LEDs, retrovisor de sedãs da marca e para-choque alterado são principais Divulgação Mais

Na Europa, preços do Classe G são: 85.311 euros (R$ 205 mil) pelo G 350 BlueTEC; 99.950 euros (R$ 240.260) pelo G 500; 100.900 euros (R$ 242.500) pelo G 500 Cabriolet; 137.504 euros (R$ 330.300) pelo G 63 AMG; 264.180 euros (R$ 635 mil) pelo G 65 AMG Divulgação Mais

Letra G que dá nome ao "jipão" vem de Geländewagen, ou todo-terreno em alemão Divulgação Mais

Versões: G 350 BlueTEC (3.0 V6 a diesel, 214 cavalos, 55 kgfm), G 500/500 Cabriolet (5.5 V8 a gasolina, 393 cv, 54 kgfm) Divulgação Mais

No topo, G 63 AMG (V8 biturbo, 551 cv, 77,5 kgfm) e G 65 AMG (V12 biturbo, 620 cv e absurdos 102 kgfm), off-road de série mais potente do mundo Divulgação Mais

Classe G mantém receita de chassis do tipo ladder frame, mas traz "inovações" como uso de rodas aro 20 nas versões com toque da AMG Divulgação Mais

Nem precisaria, mas eletrônica comanda tração independente nas quatro rodas, reduzida, controle de estabilidade, de reboque e auxílio de rampa Divulgação Mais

Classe G conta com três bloqueios de diferencial (traseiro, central e dianteiro) com comando eletrônico individual Divulgação Mais

ABS (antitravamento), EBD (distribuição de força), piloto automático adaptativo, alerta de ponto cego e auxílio de estacionamento completam eletrônica Divulgação Mais

Versões preparadas pela AMG incorporam Start/Stop, que corta giros do motor para economizar combustível em paradas Divulgação Mais

Rodas, para-lamas e engate pintados de preto, estribos, escapes e capa do estepe cromados dão aspecto "boyzinho" ao Classe G Divulgação Mais

No detalhe, o motor 5.5 V8 a gasolina (393 cv e 54 kgfm), que equipa o Classe G 500 Divulgação Mais

Depois do "jogo dos sete erros" no exterior, interior do Classe G 2013 traz alterações mais perceptíveis Divulgação Mais

Classe G está mais confortável e, veja só, conectado: entretenimento e multimídia tocam música e vídeo, navegam na internet e são comandados pela voz Divulgação Mais

Painel de mostradores é típico dos carros de passeio da marca, tirando ar "tosco" que imperava na cabine até então Divulgação Mais

No detalhe, teclas individuais no painel do bloqueio eletrônico de diferencial, que também foram modernizadas Divulgação Mais

Classe G 2013

Veja mais: ANDAMOS NO 'TRATOR' 2012