Ram Rampage: nova picape feita no Brasil ganha nome e terá três versões

Era para ficar em segredo, mas a coluna apurou que a Ram bateu o martelo e sua inédita picape monobloco será batizada de Rampage.

O nome já foi usado há 40 anos para nomear uma picape compacta de duas portas vendida como Dodge. Em meados dos anos 2000, a marca apresentou um conceito de uma caminhonete monobloco com o mesmo nome. Agora, 17 anos depois, será usado por seu inédito produto nacional.

A Rampage deve estrear no mercado brasileiro logo no começo do segundo semestre. A campanha de divulgação em seu site comercial e redes sociais já começou, mas oficialmente o fabricante não confirma qual será o lançamento.

A picape será vendida inicialmente somente com o motor 2.0 Turbo Diesel com 170 cv de potência e torque acima dos 38 kgfm disponíveis no Jeep Commander. O motor será ligado ao câmbio automático de nove marchas e tração 4x4.

Em um segundo momento, a picape monobloco da Ram terá o motor 2.0 Turbo Flex GME com cerca de 260 cv de potência e torque na casa dos 40 kgfm. Assim como no diesel, o câmbio será o de nove marchas e a tração 4x4.

No lançamento, a Ram Rampage terá as versões Bighorn, Laramie, Rebel e uma edição especial Rebel Night Edition.

A Ram monobloco será o maior modelo produzido em Pernambuco e ficará com medidas acima dos 5 metros - a largura será ligeiramente maior à do Jeep Commander. A altura ainda é desconhecida, mas a picape terá um vão livre invejável, conforme o flagra que ilustra este texto.

Em termos visuais, a Ram monobloco terá as portas dianteiras com o mesmo formato do Commander, porém, com novas estampagens para ficar com as conhecidas linhas retilíneas da marca do carneiro. Na dianteira, a grade será filetada e os faróis bem estreitos.

Na traseira, as laterais da caçamba são bem altas para que a picape tenha maior capacidade volumétrica que a irmã Toro.

Por dentro, terá painel com algumas linhas herdadas do Commander, mas sem central multimídia flutuante. O seletor de marchas terá controle giratório, enquanto o freio de estacionamento será eletrônico.