Honda ZR-V: desvendamos detalhes do novo SUV que chegará ao Brasil em 2023

Já confirmado pela Honda, o novo ZR-V chegará ao mercado brasileiro em duas versões de acabamento. Importado do México, o SUV médio que brigará com Toyota Corolla Cross e Jeep Compass será vendido nas versões EXL e Touring.

Vendido nos EUA como HR-V, o novo Honda ZR-V é ligeiramente maior que seus concorrentes diretos. O SUV tem 4,56 metros de comprimento, 1,62 m de altura, 1,84 m de largura e 2,65 m de entre-eixos.

No Brasil, o ZR-V terá motor 2.0 a gasolina com 160 cv de potência e torque de 19,1 kgfm. Ele é ligado ao câmbio automático do tipo CVT.

Apesar de já ter confirmado o ZR-V, a marca japonesa não revelou nada sobre o carro. Mas em outros mercados, desde a versão EXL, o SUV vem equipado com detector de fadiga, controles de estabilidade e tração, oito airbags (dois frontais, dois laterais, dois de cortinas e dois de joelhos para motorista e passageiro dianteiro), freios a disco nas quatro rodas com sistema de freio antitravamento (ABS), assistente de partida em rampa, controle de descida, sistema de Monitoramento da Pressão dos Pneus (TPMS), entre outros itens.

Já o Honda ZR-V Touring terá o pacote Honda Sensing que agrega piloto automático adaptativo, sistema que auxilia o motorista a manter uma distância segura em relação ao veículo detectado à sua frente, sistema de frenagem para mitigação de colisão, sistema de acionamento de freios ao detectar uma possível colisão frontal com o objetivo de mitigar acidentes.

O Honda Sensing ainda agrega sistema que detecta as faixas de rodagem e ajusta a direção com o objetivo de auxiliar o motorista a manter o veículo centralizado nas linhas de marcação, sistema para mitigação de evasão de pista e farol alto com comutação automática.

O novo Honda ZR-V tem faróis bem finos instalados próximos ao capô. Já a grade dianteira fica em destaque e seus elementos mudam de formato dependendo da versão. Uma enorme entrada de ar se destaca na dianteira e forma um conjunto com o abrigo dos faróis auxiliares.

As lanternas traseiras do novo Honda ZR-V lembram as do City Hatch invadindo a tampa do porta-malas. O para-choque mescla acabamento na cor da carroceria e parte em preto.

Por dentro, o novo Honda ZR-V tem acabamento em tons escuros, central multimídia flutuante, quadro de instrumentos com mostradores analógicos e freio de estacionamento eletrônico.

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