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Jeep contra-ataca: o que mudou no Compass 2025 para encarar carros chineses

O Jeep Compass 2025 chega ao mercado trazendo cinco anos de garantia, três opções de motor e pacote ADAS nível 2 a partir da segunda versão da gama. Marca também reduz preços das versões flex e diesel entre R$ 5 mil e R$ 20 mil. As mudanças são resposta aos chineses BYD Song Plus e GWM Haval H6.

Em um segundo momento, a marca dará seguimento ao contra-ataque com o lançamento do Compass com sistema híbrido flex.

Até o híbrido chegar, as novidades são as versões Overland e BlackHawk, que receberam o motor 2.0 Hurricane Turbo Gasolina que deixam o Compass 2025 no posto de modelo mais rápido de sua categoria.

No Jeep Compass Hurricane 2025, o motor 2.0 Turbo Gasolina mantém os mesmos números de potência e torque da Rampage. São 272 cv de potência e torque de 40,8 kgfm. O motor é ligado ao câmbio automático de nove marchas, enquanto a tração é a 4x4 sob demanda com opção de reduzida por acionamento eletrônico.

O Compass nas versões Overland e BlackHawk está mais ágil e divertido de dirigir. As respostas no acelerador são rápidas, deixando o SUV rápido em aceleração e também em retomadas de velocidade. O SUV faz de 0 a 100 km/h em apenas 6,3 segundos.

O câmbio está muito bem casado com o motor e as trocas de marchas quase não são percebidas pelo condutor. No entanto, para os que preferem trocar as marchas, é possível usar as aletas atrás do volante.

Jeep Compass BlackHawk 2025 tem acabamentos em tons escuros
Jeep Compass BlackHawk 2025 tem acabamentos em tons escuros Imagem: Marlos Ney Vidal/Autos Segredos

Em números aferidos pelo Inmetro, o consumo do Jeep Compass com o motor 2.0 Turbo Gasolina é de 8,3 km/l rodando na cidade e 11 km/l rodando em estradas.

Para receber a nova motorização, a suspensão recebeu atualizações, mas como rodamos com o Compass 2025 em estradas bem pavimentadas, ela foi pouco exigida. Mas vale dizer que ela está mais firme, sem prejudicar o conforto. O Compass é conhecido por sua boa dirigibilidade e isso foi mantido.

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Os freios do SUV também foram revistos por conta da nova motorização, na dianteira os discos passam a ter medidas de 330 x 28 mm. Com a chegada do novo motor, recebeu nova grade dianteira, mas as mudanças se restringem às versões Overland e BlackHawk.

Internamente, as versões mantém o bom acabamento da linha Compass. A versão BlackHawk tem acabamento dos bancos em material sintético e suede. Ela vem com teto solar panorâmico de série.

Jeep Compass BlackHawk 2025
Jeep Compass BlackHawk 2025 Imagem: Marlos Ney Vidal/Autos Segredos

Demais versões

Na linha 2025, o Jeep Compass é vendido somente na versão Limited com motor 2.0 Turbo Diesel - que ainda teve redução de preços de R$ 20 mil. Ela é comercializada por R$ 249.990.

O Jeep Compass ainda segue com quatro versões com motor 1.3 Turbo Flex 270, que tiveram redução de preço entre R$ 5 mil e R$ 13 mil.

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Preços do Compass 2025

Confira os novos valores da linha 2025 do SUV:

Sport Turbo 270 - R$ 179.990
Longitude Turbo 270 - R$ 196.990
Limited Turbo 270 - R$ 216.990
Série S Turbo 270 - R$ 216.990
Limited TD350 4x4 - R$ 249.990
Overland Hurricane 4x4 - R$ 266.990
BlackHawk Hurricane 4x4 - R$ 279.990

Com exceção da versão de entrada Sport, toda a gama de versões nacional do Jeep Compass saem de fábrica com sistema ADAS Nível 2 que agrega assistente ativo de direção, centralizador de faixa, piloto automático adaptativo com Stop&Go, computação automática dos faróis, detector de fadiga do motorista, aviso de mudança de faixas, aviso de colisão frontal com frenagem de emergência com detecção de pedestres e ciclistas, reconhecimento de placas de trânsito, monitoramento de pontos cegos, detecção de tráfego cruzado traseiro e Park Assist.

O Jeep Compass 2025 também estreia a garantia de cinco anos e assistência 24 horas. A marca também estende a garantia de cinco anos para clientes o Compass 2022 em diante, desde que ele tenha feito todas as revisões obrigatórias nas concessionárias.

As mudanças do Jeep Compass 2025 são positivas. No entanto, o fabricante tem que correr para lançar as versões híbridas flex se quiser continuar liderando entre os C-SUVs.

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