Nova geração do Compass será o primeiro Jeep híbrido plug-in flex do mundo

O sistema híbrido da nova geração do Jeep Compass será o Bio-Hybrid Plug-in. Ela combina dois motores elétricos com um térmico, permitindo condução 100% elétrica, 100% térmica ou híbrida. O motor a combustão será o 1.3 Turbo Flex 270.

No sistema Bio-Hybrid Plug-in, os motores elétricos reduzem o uso do térmico proporcionando eficiência energética e redução de emissões de gases.

A recarga da bateria é feita pelo sistema de regeneração ou por fonte elétrica externa.

Na Bio-Hybrid Plug-in a tração será integral, já que um motor elétrico é instalado diretamente no eixo traseiro.

A nova geração do Compass também terá sua versão 100% elétrica (BEV) fabricada no Brasil, já que a unidade de Goiana (PE) será polo de produção local para atender outros mercados, incluindo os Estados Unidos.

Em termos visuais, a nova geração do Jeep Compass deve seguir pelas linhas dos novos modelos da marca lançados recentemente.

O novo Jeep Compass ficará maior do que o atual - suas medidas serão próximas às do novo Peugeot 3008, que cederá a plataforma STLA Média. O SUV deverá ficar com 4,54 metros de comprimento (13 cm maior), 1,89 m de largura (8 cm maior) e 2,74 m de distância de entre-eixos (11 cm maior). A altura também será maior do que os 1,63 m do Compass atual.

A nova geração do Jeep Compass não deverá matar imediatamente a atual, que possivelmente vai ganhar algum sobrenome para seguir em linha.

O novo SUV ficará posicionado abaixo do Commander e acima do Compass atual.

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