Até 530 km de autonomia: como é o SUV chinês que Stellantis trará ao Brasil

Em sua versão elétrica, o Leapmotor C10 tem tração traseira. O motor entrega 231 cv de potência de torque de 32,6 kgfm. No mercado chinês, ele conta com duas opções de bateria, sendo uma com capacidade de 52,9 kWh e outra de 69,9 kWh, que deverá ser a opção destinada ao mercado brasileiro.

A bateria menor oferece autonomia de 410 km e a maior pode rodar até 530 km no ciclo chinês CLTC. Considerando o padrão brasileiro PBEV, a primeira opção teria autonomia de 287 km e a segunda opção pode chegar aos 357 km com carga completa.

Como é o Leapmotor C10

Na dianteira, o destaque visual do Leapmotor C10 são os faróis em LED alinhados próximos ao capô que são ligados por um barra de luz. O SUV tem capô bem paralelo ao chão. O para-choque tem entrada de ar com acabamento em preto em sua parte inferior e em suas extremidades há duas entradas de ar verticais em destaque.

Nas laterais, o C10 conta com vincos na parte inferior das portas, já as maçanetas são embutidas na carroceria. Uma estampagem na lataria simula molduras nas caixas de rodas.

O Leapmotor C10 tem lanternas traseiras iluminadas por luzes de LED horizontais bem finas que se estendem pela tampa do porta-malas.

Já no interior, o SUV elétrico chinês da Stellantis apresenta acabamento com materiais de boa qualidade. O quadro de instrumentos é digital com tela de 10,25 polegadas e a central multimídia conta com tela de 14,6" que pode ser operada por comandos de voz.

Entre os itens de conforto, os bancos dianteiros têm ajustes elétricos e há saídas de ar-condicionado para o banco traseiro.

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