Citroën C3 You é turbo básico muito bom de andar; veja primeiras impressões

O hatch é ágil na estrada, o acelerador responde rápido e o motor está sempre cheio para propiciar boa desenvoltura, principalmente em ultrapassagens de pista simples onde se faz necessário uma manobra mais rápida.

São três modos de condução, o automático normal, o Sport que muda parâmetros de acelerador e câmbio que deixa o C3 You ainda mais arisco, por fim, tem o modo manual que oferece somente trocas pela alavanca. Por ser um carro de baixo custo, as aletas atrás do volante não estão disponíveis.

O bom torque em baixa é um ponto positivo. O câmbio também está muito bem calibrado para o hatch. Mesmo com centro de gravidade mais alto, a rolagem de carroceria é mínima, mesmo em curvas de alta.

Durante nosso test-drive, mesclamos estrada de asfalto e também vias não pavimentadas, onde a suspensão se mostrou muito bem acertada. Sua calibração privilegia o conforto a bordo. Mérito para bom o isolamento acústico no cofre do motor, mesmo em rotações mais altas, o funcionamento não chegou a incomodar.

A direção com assistência elétrica é um show à parte, até 40 km/h ela é mais leve para proporcionar uma condução mais tranquila em centros urbanos e também em manobras. Acima dessa velocidade, vai ficando mais firme à medida em que a velocidade aumenta para passar mais segurança ao condutor.

Os bancos dianteiros mereciam um assento um pouco mais comprido para oferecer melhor apoio para as pernas. Já a posição de dirigir mais alta é um ponto positivo.

O C3 You chega com chave canivete e ao longo de seus dois anos de mercado, o hatch foi recebendo melhorias como a abertura elétrica da tampa do tanque de combustível. No entanto, a alma de carro de baixo custo ainda está presente no quadro de instrumentos simplificado, comandos dos vidros elétricos traseiros com comando único para motorista e passageiros do banco traseiro.

A lista de itens de série inclui ar-condicionado, direção elétrica, vidros elétricos nas quatro portas, travas elétricas, alarme, central multimídia de 10", entre outros equipamentos.

Já na parte de segurança, vem somente com dois airbags frontais, freios ABS com EBD, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, sistema de fixação ISOFIX, entre outros itens.

No geral, considerando o preço, apresenta um bom custo benefício para clientes que querem um melhor desempenho, um bom espaço interno e uma boa capacidade no porta-malas.

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