Xô, IPVA: veja os 10 carros usados mais vendidos que 'fogem' do imposto

Tenho um grande amigo, daqueles que podemos chamar de irmão e que também é um competente advogado tributarista. Ele não deve aprovar o que vou escrever agora, mas aqui entre nós, quem gosta de pagar impostos? Sabemos que eles são necessários. Mas, em uma visão bem simplista do país em que vivemos, pagamos muito e temos pouco retorno.

Dito isso, acredito que seja natural buscarmos alternativas para pagarmos o menor valor possível, ou até mesmo conseguirmos isenção de algum imposto. Claro, tudo dentro da lei. E é para isso que profissionais como o meu amigo existem.

Relacionadas

Carros de leilão: quando são um bom negócio e quais as possíveis roubadas

Carros injustiçados: 7 modelos que acabaram aposentados pelos SUVs

Carros adulterados: 5 mudanças que colocariam fim ao golpe da quilometragem

Entrando um pouco no nosso mundo automotivo, não tenho dúvidas de que os carros são grandes pagadores de impostos. Não só no momento em que são fabricados, mas em toda sua vida útil. Felizmente, um dos muitos impostos deixa de ser cobrado depois de alguns anos, o que pode ser um fator decisivo no momento da compra de um veículo usado.

Eu estou falando do temido IPVA, que abocanha todos os anos um percentual do valor do carro, que varia de estado para estado. Aqui em São Paulo, por exemplo, carros de passeio flex ou movidos a gasolina pagam 4% do valor sobre uma base de cálculo que sugere o valor de mercado do carro, ano a ano.

Ainda aqui em São Paulo, depois de longos 20 anos, o carro passa a ser isento de IPVA e, por mais que o leitor possa não acreditar, a procura por esse tipo de veículo é bem considerável, principalmente no atual momento de incertezas em que vivemos.

Eu mesmo passei por uma situação dessa em 2015, quando precisei comprar um carro bem barato - e os que tinham mais de 20 anos foram os mais considerados na busca. Por fim, foi assim que meu querido Nissan Maxima entrou em minha vida. O ano dele, 1995, exatamente o limite para ter isenção de IPVA naquela ocasião.

É o que mostra uma pesquisa feita pela OLX, que aponta aumento de 16% nas buscas e de 6% nas vendas, comparando a média de julho de 2020 com a mesma média do período do ano anterior. Vale dizer que eles respeitaram a regra de liberação do tributo conforme a idade do automóvel em cada estado. Ou seja, a pesquisa não utilizou apenas São Paulo como referência, mais sim todos os estados do Brasil.

Nesse período, foram visualizados 37,5 milhões de anúncios de carros com direito a IPVA grátis, representando 7% do total de anúncios de carros vistos na plataforma. Na minha visão, esses 7% representa uma boa fatia desse bolo.

O número de vendas concretizadas é ainda mais impressionante, pois representa 18% do total de veículos negociados por meio da OLX. O tíquete médio desses carros é baixo, de cerca de R$ 10.400. Eu, como um Caçador de Carros focado no mercado de usados, poderia ficar feliz com isso. Porém, me parece um forte indicador da diminuição do poder de compra do brasileiro, o que não é nada bom.

Segue a lista dos carros isentos de IPVA mais vendidos, segundo a OLX:

1º VW Gol

O carro mais vendido do Brasil por décadas não poderia deixar de ser o antigo mais vendido. 14% das vendas de carros isentos de IPVA na OLX foram do guerreiro VW Gol.

2º Chevrolet Corsa

Um dos meus favoritos dessa lista, por conta da simplicidade e baixo custo de manutenção, o Corsa ficou em segundo, bem abaixo do Gol, mas com respeitáveis 8% das vendas.

3º Fiat Palio

Um dos maiores sucessos da Fiat, o Palio vem logo em seguida, também com 8% das vendas. E é também um dos meus favoritos - não por acaso foi o carro escolhido por mim no teste da Auto Escola.

4º Fiat Uno

É curioso ver o Uno abaixo do Palio, já que ele foi lançado bem antes, portanto tem mais ofertas no mercado dos antigos. Mas ficou um pouco abaixo, com 6% das vendas

5º VW Fusca

Com 4% das vendas, esse ainda deve aparecer por bons anos nas listas dos antigos mais vendidos. É incrível o sucesso do Fusca, mesmo tantos anos depois de ter saído de linha.

6º Chevrolet Celta

O mais novo da lista, foi lançado no ano 2000, ou seja, aqui em SP, apenas o primeiro ano do modelo entra nessa lista. Com isso, é surpreendente ver que o Celta já aparece na lista dos antigos mais vendidos, com 3% das vendas.

7º Ford Fiesta

Carro muito bom, mas entre VW, Fiat e GM, tem fama de ser mais oneroso na manutenção. Mas calma que nem é tanto assim, tanto que aparece na lista, com 2% das vendas.

8º Ford Escort

Como ex-dono de um Escort Zetec, aqueles fabricados após 97, não tenho dúvidas que os mais procurados e vendidos são os anteriores a esse período por gozarem de mecânica robusta e de baixa manutenção, muitos deles compartilhados com veículos da VW. Aparece na lista com 2% das vendas.

9º Chevrolet Vectra

Uma grata surpresa ver o Vectra na lista, o que indica que alguns brasileiros estão comprando carros baratos, mas não abrem mão do conforto. Sem dúvidas é o melhor na lista nesse quesito, mas nem tanto no custo de manutenção e consumo de combustível. Aparece na lista com 2% das vendas.

10º VW Parati

O terceiro VW da lista mostra que a marca mais forte no mercado dos antigos, isentos de IPVA, é a Volkswagen. Os 2% da Parati, somados com os 4% do Fusca e com os 14% do Gol, vão para 20% das vendas, ou seja, 1/5 dos antigos vendidos são entre esses três carros. Se somarmos outros VW que não entraram nesse top 10, o número sobe para 30%, segundo a OLX.