Com poucas mudanças, nova BMW G 310 GS chega ao Brasil por R$ 35.900

Como prometido pela BMW, e antecipado aqui na coluna, a nova G 310 GS chega às concessionárias da marca agora em agosto, com poucas novidades, mas um preço novo: R$ 35.900. O valor representa cerca de 7% de aumento em relação ao modelo anterior.

Como novidade, a trail alemã traz acelerador eletrônico, com gerenciamento automático da marcha lenta, no motor de um cilindro, 313 cm³ de capacidade e 34 cv de potência máxima a 9.250 rpm. Em teoria, o acelerador ride-by-wire garante respostas mais precisas e progressivas.

A embreagem deslizante também é nova. Além de proporcionar um acionamento mais leve e macio no manete, o sistema evita que a roda traseira trave em reduções de marchas mais bruscas. O câmbio continua sendo de seis marchas.

Na parte estética, a nova BMW G 310 GS traz iluminação totalmente em LED no farol dianteiro, na lanterna traseira, e nas luzes indicadoras de direção (piscas). Os manetes de freio e embreagem agora são ajustáveis em quatro posições, adaptando-se mais facilmente ao tamanho das mãos do piloto.

Mercado

Disponível nas cores branca, GS 40 anos e Rallye, a nova BMW G 310 GS já está à venda nas lojas da marca por R$ 35.900. O modelo traz como "oferta" de lançamento um pacote de boas-vindas, que assegura três anos de garantia, três revisões gratuitas e três anos de assistência 24 horas.

O modelo tem como principais concorrentes a Honda CB 500X, que atualmente tem preço sugerido de R$ 34.460, mas tem motor bicilíndrico, de maior capacidade (471 cm³), e mais potente, com 50,4 cv; além da Kawasaki Versys X-300, vendida a partir de R$ 30.490 e também equipada com motor de dois cilindros, 296 cm³ e 40 cv de potência máxima.