Aluguel de motos elétricas conquista entregadores e tem 'bateria ilimitada'

Quando pensaram em criar uma startup para alugar motos elétricas para entregas, o britânico Jack Sarvary, ex-Rappi, e Billy Blaustein, ex-Tesla, logo pensaram em iniciar as operações em São Paulo (SP) por motivos óbvios.

"Escolhemos começar as operações em São Paulo, pois a cidade tem a maior frota de motos da América Latina e milhares de entregadores", explica o CEO da Vammo, Jack Sarvary.

De olho nesse gigantesco mercado, nasceu a Vammo que aluga motos elétricas para entregadores. O grande diferencial da startup é que o valor do aluguel inclui também o acesso às estações de baterias com trocas ilimitadas, ou seja, quantas forem necessárias. "Eles não podem ficar parados. Para esses profissionais, tempo é dinheiro", diz Sarvary.

As locações começaram em janeiro deste ano, depois que a Vammo captou US$ 8,5 milhões em sua primeira rodada de investimentos. Com a quantia, a empresa importou 100 motocicletas elétricas para o início das operações na capital paulista.

A ideia inicial era alugar motos elétricas para empresas. "Achávamos que o segmento B2B seria maior, mas pelo contrário, são os entregadores autônomos nossos principais clientes", reconhece o CEO da Vammo.

Atualmente, quase todas as motos elétricas são alugadas por motoboys autônomos e entregadores de plataformas. Das 100 motos disponíveis, mais de 60 já estão alugadas. O sucesso foi tanto que a empresa já planeja ampliar sua frota e aumentar as estações de troca espalhadas pela cidade de São Paulo.

Quanto custa alugar uma moto elétrica?

A Vammo tem quatro planos de assinatura que já incluem manutenção, seguro, IPVA e moto reserva. No valor também está incluso as trocas de baterias ilimitadas nas seis bases próprias, além de outras três em parceiros comerciais, espalhadas em todas as regiões da capital paulista, exceto na Zona Norte.

A diferença entre os planos é o tipo da motocicleta e o valor, que vai de R$ 199 a R$ 329 por semana. Mas em todos eles as trocas de baterias são ilimitadas - diferentemente do modelo do iFood, que vende a moto e cobra uma assinatura de bateria que varia conforme as trocas e os quilômetros rodados.

No plano mais acessível, o entregador aluga um scooter Niu NQi Sport, que tem velocidade máxima de 60 km/h e 60 km de autonomia. Já no mais caro, é oferecida uma motocicleta Super Soco TS com melhor desempenho (75 km/h) e maior autonomia (90 km).

Por meio de um aplicativo próprio da Vammo, o entregador pode consultar onde ficam as estações com baterias disponíveis. Pelo app, o motofretista também informa problemas na moto e agenda manutenções.