BYD Song Pro chega em agosto para desafiar Corolla Cross e Jeep Compass
A BYD não dará moleza para Toyota e Jeep. Além da picape híbrida Shark, apresentada no México, a marca prepara o lançamento do Song Pro em agosto. O SUV terá sua apresentação oficial no Brasil em junho e chegará em lote gigante no navio que atracará em Pernambuco entre os dias 27 e 28 deste mês.
A pegada mais juvenil comparada ao primo Song Plus vai imprimir um novo ritmo ao segmento dominado pelos nacionais Corolla Cross e Jeep Compass. A faixa de preço gravada na porta dos R$ 200 mil poderá surpreender ainda mais, como tem feito os chineses na escala acelerada pela liderança do mercado brasileiro.
Com a fábrica de Camaçari pronta para começar a produzir em dezembro, no regime CKD, o carro se tornará candidato à montagem local.
A BYD ainda neste ano apresentará o sedã King, e a meta é trazer de volta o público que procura um sedã médio rico em tecnologia como tem feito nos segmentos de baixo - leia-se Dolphin Mini e o co-irmão Dolphin.
O Song Pro tem porte e, se a montadora não tiver cuidado, poderá tirar do Plus uma parte da clientela. O carro mede 4,73 m de comprimento, 1,70 m de altura, 1,86 m de largura e um entre-eixos de 2,71 m. O Plus tem 4,77 e já dá para imaginar que haverá concorrência dentro de casa.
O híbrido plug-in usa o 1.5 aspirado mais um elétrico que juntos rendem 197 cv - nisso está bem longe do Plus, que ganhou bateria maior e autonomia elétrica de 100 km. O Song Pro terá duas versões que rende entre 50 km e 70 km no modo energia sem gastar combustível.
Na parte interna, uma leve distância comparada ao Song Plus. Mas a tela é a mesma de 15,6 polegadas com todos os mimos de assistência, o que levará o cliente a refletir sobre pagar R$ 40 mil a mais no Song Plus.
King já está no Brasil
O sedã 1.5 aspirado e bateria de 18 kW, o mesmo powertrain do Song, tem autonomia de 100 km no modo elétrico e terá preço de R$ 180 mil. Serão duas versões seguindo o mesmo padrão do SUV.
Marcas novas
Denza e BAO terão concessionárias próprias. Na BYD serão 230 lojas pelo país, e as novatas focarão em uma rede menor para atender as capitais e principais cidades do interior. A estreia das lojas e dos carros será no começo de 2025, com lançamento das marcas entre outubro e novembro deste ano.
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Reportagem
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