Legend Black é nova versão da Pajero que empolga pelo acabamento
A Mitsubishi apresentou uma nova série especial para a Pajero Sport, que toma distância em termos de acabamento dos outros modelos. A Legend Black tem um visual mais luxuoso com itens exclusivos e infelizmente virou produção limitada com 200 unidades e preço de R$ 415.900. A concorrência direta é com a Toyota SW4.
No exterior, a cor preta é predominante em todos os itens como Dynamic Shield, retrovisores, molduras do paralamas e tampa traseira, estribos laterais, bem como nas maçanetas - somente as molduras dos skidplates dianteiros e traseiros trazem a cor cinza brilhante, mas que podem ser customizados pelo cliente fazendo um delete das "cor intrusa".
O Pajero traz ainda o emblema "Legend Black" com acabamento cromado escurecido à esquerda na tampa traseira. O SUV é equipado com rodas de 20 polegadas com acabamento em preto brilhante.
Por dentro, o marrom, tom mais luxuoso da versão Legend mantido com algumas modificações. Os bancos e apoios de braço central e das laterais possuem revestimento na tonalidade que eles batizam de (Dark Brown) - exclusivo para a versão - com pintura em preto das molduras centrais, console e puxadores de porta. Seria quase o Pajero do Batman.
A Mit do Brasil reforça que os bancos possuem revestimento com tecnologia Quole Modure®?, desenvolvido para países tropicais, como o Brasil, o que minimiza o aquecimento dos assentos causado pelos raios solares e assim, trazendo mais conforto térmico em contato com os assentos em dias ensolarados.
A experiência a bordo do Pajero Sport Legend Black segue as características premium das versões HPE-S e Legend ao trazer ajuste elétrico de posição nos bancos dianteiros e bancos reclináveis para os passageiros das fileiras traseiras. A ausência seria uma falta grave.
O sistema de som conta com oito alto-falantes e 510W de potência, o que permite ao motorista e passageiros uma oferta de áudio claro e da melhor qualidade da JBL.
No console central, o sistema de entretenimento conta com tela de oito polegadas sensível ao toque e compatibilidade com smartphones via Apple CarPlay e Android Auto.
No painel de instrumentos 100% digital, a série de opções de configurações e fácil acesso às informações de funcionamento do veículo podem ser acessadas pelo motorista de modo totalmente integrado ao sistema de entretenimento.
Todas as versões são equipadas com o motor MIVEC 2.4L turbo diesel de 190 cv de potência e 43,9 kgfm de torque. As 16 válvulas, o duplo comando de válvulas no cabeçote (DOHC MIVEC) e a injeção eletrônica direta Common Rail com Turbocompressor e Intercooler permitem ao motor a entrega de mais força em baixas rotações, o que influencia diretamente na economia de combustível, declara a engenharia da empresa com toda razão.
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Reportagem
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