Mini cabrio: como é o conversível de 204 cv que chega ao Brasil em 2025
O novo Mini cabrio, com 204 cv de potência e 30,6 Kgfm de torque, chegará ao Brasil nos próximos meses. Em sua melhor fase da tecnologia a combustão, ele será lançado no país depois do Aceman, com apresentação programada para março.
O grupo BMW não inflacionou o visual do cabrio e, por exemplo, manteve o formato da lanterna traseira da geração anterior. Não deu para encaixar o estilo retangular em função da estrutura da capota, disse Arturo Orenday, chefe de comunicação da marca inglesa para as Américas.
O Mini será vendido em duas versões, deixando a sua fase mais esportiva para depois, com a assinatura JCW (John Cooper Works). O melhor Cooper para andar não é o mais bonito e desde a mudança da carroceria R56 para F56 vive uma fase de identidade 'mais moderninha', ao mesmo tempo que compartilha um modo de condução mais confortável.
O carro rebola, permite quatro pessoas na apertada cabine para quem vai no banco de trás. No interior, preserva o design clássico e minimalista criativo da marca. Rico em reciclagem dos materiais, inovador no painel e forro de portas, também exibe o melhor visor dessa nova geração de telas sem recortes.
A central circular OLED faz você relaxar ou se divertir a bordo e em alta resolução. O assistente de voz é ativado pelo código "Ei, Mini". Na tela use os botões analógicos e saudosistas para abordar os modos de condução que vão do econômico ao esportivo, assim como todos os comandos de entretenimento.
A bancada de ajuste elétrico tem acabamento de alta qualidade com couro artificial Vescin. Os tecidos para superfícies, forro do terro e panos de portas mais piso são feitos de materiais reciclados. A Mini expõe isso com relevância. E sabe que quando você baixar a capota no botão que está no centro superior do teto o carro vira outro.
O dois em um da Mini é divertido, elegante e exclusivo. Na assinatura S agrada, mas imagine na JCW que vem por aí no segundo semestre de 2025.
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Reportagem
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