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Bolt EUV: conhecemos o SUV compacto que será o 2º elétrico da GM no Brasil
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Para cumprir a promessa de ter uma linha completa de carros elétricos no Brasil, a Chevrolet prometeu lançar o Bolt EUV e o Equinox EV nos próximos anos. Tudo indica que o primeiro a chegar será a versão SUV do Bolt, construída sobre a mesma plataforma do hatch que já está à venda por aqui. A novidade foi uma das atrações da marca no Salão de Los Angeles, na Califórnia (EUA), que abriu as portas na quinta-feira (17).
O Bolt EUV, naturalmente, é maior do que o irmão hatch, mas ainda é considerado compacto. Tem 4,30 metros de comprimento, 2,67 m de entre-eixos, 1,61 m de altura e 1,77 m de altura. Já o porta-malas tem capacidade para 462 litros. Já o motor, acomodado no eixo dianteiro, entrega 200 cv e 36,7 kgfm de torque.
Com esse conjunto, é capaz de sair da imobilidade até os 100 km/h em 7,3 segundos. Essa arrancada é um dos méritos de uma característica única dos carros elétricos: o torque é entregue imediatamente, sem a necessidade de subir os giros do motor. O câmbio é automático.
Ainda sem preço confirmado, o Bolt SUV, é claro, vai custar mais do que o hatch, que parte de R$ 329 mil, e chegará em 2023. O modelo tem autonomia para rodar 380 km com uma recarga e há equipamentos como assistências de condução semiautônomas, como alerta de ponto cego, alerta de colisão frontal com detecção de pedestres, frenagem automática de emergência, piloto automático adaptativo e sistema de permanência em faixa.
Mais elétricos
A GM confirmou que, com sua visão de um futuro com "Zero acidente, Zero emissão e Zero congestionamento", tem o compromisso de se tornar neutra em carbono até 2040. Como parte deste plano global, a empresa está investindo US$ 35 bilhões no desenvolvimento de 30 veículos elétricos e autônomos até 2025.
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* Viajou a convite da Porsche
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