Concessionários Peugeot-Citroën ameaçam ir à Justiça contra 'carros ruins'

As associações de concessionários da Peugeot e da Citroën do Brasil notificaram o grupo Stellantis, que controla as marcas no país, alegando falta de qualidade dos veículos. No documento do último dia 2 de maio, ao qual a coluna teve acesso com exclusividade, as instituições ameaçam levar a situação à Justiça caso suas solicitações não sejam atendidas.

Segundo a Abracop e Abracit, associações de Peugeot e Citroën, respectivamente, afirmam na notificação extrajudicial, os problemas já foram relatados às marcas de forma presencial e/ou escrita, mas continuam "afastando das lojas os tão desejados clientes". As principais críticas são à falta recorrente de peças e problemas de qualidade dos veículos, sem especificar quais seriam os defeitos.

Relacionadas

Ferrari de Santo André: salvação de carro raro aguarda disputa por herança

Charles 3º e sua garagem: novo rei tem coleção de carrões de quase R$ 40 mi

Tabela Fipe: Veja valores para negociar carros, motos e caminhões

Questionada pela reportagem, a Stellantis "afirma que detém os mais rígidos testes de qualidade, alinhados com as melhores práticas globais e que inconvenientes pontuais de abastecimento de peças são tratados e corrigidos com a maior velocidade possível".

Insatisfação dos clientes

Os concessionários alegam que a situação os levou a não terem condições de atender seus clientes de forma plenamente satisfatória, o que vem impactando nos recebimentos dos bônus atrelados às pesquisas de qualidade realizadas pelas marcas.

Em um dos trechos, reclamam também que o lançamento do Citroën C3 foi adiado por vários meses e que o veículo é alvo de diversas campanhas para correção de problemas.

"Em algumas dessas campanhas, não existem peças disponíveis para substituição, o que ratifica a falta de qualidade do produto, o que interfere na reconstrução da imagem das marcas de forma positiva perante os nossos clientes", afirmou o documento.

As associações também questionam a Peugeot e a Citroën sobre a falta de resposta em canais de comunicação com o consumidor, como o portal "Reclame Aqui" e até mesmo perfis nas redes sociais. Eles apontam que, em post da Citroën no Instagram comemorando a escolha do C3 como melhor carro urbano do mundo pela World Car Awards, há diversos comentários de clientes insatisfeitos.

"Não comprem! Temos um C4 Cactus que apresentou defeito na caixa de direção. A peça leva em torno de 15 dias úteis para chegar e estamos aguardando o carro reserva que seria disponibilizado pela montadora, pois o prazo excede demais. No entanto, o desrespeito da Citroën supera qualquer experiência positiva, pois estamos sem retorno até o momento e sendo prejudicados", disse uma das consumidoras.

Outra pessoa afirmou que seu carro "deu problema com um mês de uso" e faz "dois meses que estão consertando. Vai trocar o motor".

Sobre o "Reclame Aqui", os concessionários alertam para o fato de as marcas serem consideradas "não recomendadas" na plataforma. "Diante destes dois exemplos acima, cumpre-nos indagar se as marcas Peugeot e Citroën fazem a gestão destes importantes canais de mídia, uma vez que parecem estar abandonados, o que bem exemplifica como está a preocupação com a satisfação dos clientes pelas marcas", diz o texto.

Eles documentam ainda que a insatisfação gerada nos clientes das marcas, além de prejudicar os concessionários nas pesquisas de satisfação, está fazendo com que os consumidores ingressem com medidas judiciais contra as lojas. Finalizam as reclamações dizendo que é uma "odisseia" conseguir um veículo reserva para os clientes impactados.

O que eles querem?

Os concessionários pedem às montadoras que os problemas de falta de peças e qualidade sejam resolvidos em caráter de urgência. Além disso, querem que as marcas assumam responsabilidade pelas falhas e/ou defeitos de fabricação observados nos veículos e a responsabilidade civil, criminal e pecuniária em todas as ações de consumidores em que as concessionárias figurarem no polo passivo.

Também pedem que as marcas se abstenham de notificar as concessionárias alegando que infringiram o contrato de concessão firmado, sob o pretexto de má gestão, falta de qualidade na prestação de serviços, não atingimento de índices nas pesquisas de qualidade, entre outros, quando os problemas forem decorrentes da falta de qualidade dos veículos, falta de componentes para reparos, demora na solução dos diagnósticos e carro reserva.