Erraram no preço? Montadoras dão desconto de até R$ 80 mil nos carros
Depois de anos de aumento, o preço dos carros zero-quilômetro finalmente, está cedendo. Nos últimos meses, diversas montadoras têm anunciado reduções na tabela de alguns modelos e descontos robustos em outros. Mas, afinal, esses abatimentos revelam um ajuste devido à concorrência ou erro de precificação?
A resposta, na maioria dos casos, passa pelas duas opções. É o caso do Renault Megane e-Tech, que está com desconto de R$ 80 mil em uma ação promocional. Apesar de o valor não ter sido, oficialmente, reduzido na tabela, o reajuste mostra que o fabricante foi ousado ao cobrar R$ 279.990 pelo SUV.
Apesar de ter muitos predicados, sua concorrência anda mais agressiva, com rivais chineses e até mesmo da Volvo por preços menores (como o recém-lançado EX30). A Renault revisou as contas e está oferecendo o Megane por R$ 199.900.
Um movimento parecido aconteceu com outro elétrico da marca, o Kwid e-Tech que, devido à concorrência, teve seu preço ajustado de R$ 142.900 para R$ 99.990.
Esses reajustes e descontos têm sido muito comuns no mercado de eletrificados nos últimos tempos. A BYD, por exemplo, criou uma página de 'condições especiais' onde oferece seus carros ano-modelo 2023/2024 com descontos de até R$ 31.800, como é o caso do Seal.
Nesse exemplo específico, a ideia é queimar os estoques para a chegada dos modelos 2025 nas lojas. A novidade é que as reduções bruscas de preço também estão chegando nos carros à combustão.
Em uma ação promocional, a Ram Rampage está sendo oferecida com descontos que passam de R$ 43 mil para quem tem CNPJ. É o caso da versão topo de linha, com pegada esportiva, que saiu de R$ 289.990 para R$ 246.491,50.
Outra picape que teve abatimento foi a Nissan Frontier, com reduções de até R$ 9 mil. Agora, a picape média parte de R$ 242.790. A Fiat Toro ficou até R$ 10 mil mais barata em toda a linha.
Entre os SUVs, categoria mais desejada do momento, há mudanças de preço de até R$ 30 mil, como foi o caso do Mitsubishi Eclipse Cross.
As linhas da Jeep também tiveram reajustes. Para o Compass, de R$ 5 mil a R$ 20 mil, e para o Commander, de R$ 18 mil a R$ 40 mil, além de garantia ampliada, outro benefício para o cliente. Já o Jeep Renegade, assim como Volkswagen Taos, é encontrado com descontos variados na gama 2023/2024.
O que está acontecendo?
Alguns desses reajustes de preço representam um erro crasso de seus fabricantes na hora de lançar o produto. É o caso da Rampage, do Megane e do Eclipse Cross. Apesar de estudos, é o mercado quem dita as regras do jogo e se, com o passar dos meses, a demanda pelo carro não aparece, sinal de que é necessário ajustar o preço.
Outros descontos fazem parte das tradicionais mudanças de linha, muito comuns antes da pandemia. É quando as montadoras se esforçam para baixar os estoques do ano/modelo anterior.
O consultor automotivo Milad Kalume avalia que é um fenômeno parecido com o de um alimento chegando perto da data de vencimento. "Quando há dois carros na loja, um 2024 e outro 2025, o consumidor prefere o mais novo. Por isso, as montadoras fazem descontos no modelo mais antigo para conseguir vender", exemplifica.
A concorrência é crucial para a determinação da margem de lucro, mas outros fatores impactam na revisão de preço.
"Um dos fatos é a regulação de estoque. Existem carros carros que estão há tempos nos pátios das montadoras. Alguns a gente não sabe se vão ter continuidade no mercado, principalmente em relação aos importados. Então, eles precisam se desfazer, porque quanto mais tempo ficar, mais prejuízo", opina.
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Reportagem
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