Por que as vendas de carros estão subindo se muita gente está sem dinheiro?

Segundo o presidente da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), José Maurício Andreta Júnior, essa alta está diretamente relacionada à disponibilidade de crédito para financiamentos. "Houve um aumento médio estimado em mais de 11% na oferta de crédito pelos bancos e isso impulsiona o consumo, atrelado à maior confiança do consumidor e empresário na economia do país", afirma.

Considerando o desempenho dos segmentos neste primeiro semestre, a Fenabrave revisou suas estimativas para o ano de 2024. O setor como um todo deve crescer 16,7% ante os 13,5% estimados em janeiro pela entidade. Em razão dos resultados apresentados até o momento e das condições favoráveis de mercado, os segmentos de automóveis e comerciais leves somados deverão apresentar alta de 15%, contra uma expectativa inicial de 12%.

De acordo com a Anfavea, as vendas internas são por ora o indicador mais positivo do setor automotivo. Mês passado foi o melhor junho desde 2019 em emplacamentos, e teve a maior média diária deste ano, com 10.715 unidades, volume bem próximo ao que se verificava antes da pandemia. A questão, segundo a associação, é que boa parte desse crescimento vem sendo absorvida por veículos importados, em especial da China.

Transformações e novas necessidades

Ricardo Bacellar, consultor automotivo, explica que uma convergência de motivos está influenciado no aumento das vendas. Um deles é um fator social: o retorno definitivo às atividades presenciais pós-pandemia.

"Estamos vendo o caminho inverso, pessoas têm novas necessidades de mobilidade. A maioria das empresas está voltando ao modelo de trabalho presencial. Isso impacta na necessidade de transporte e também na dependência dos carros. Normalmente, transformações sociais levam a mudanças de necessidade de mobilidade e do perfil de compra", avalia o especialista.

Outro fator importante é o aumento da concorrência. "Temos uma oferta de produtos muito maior, mais empresas jogando esse jogo. Sempre que a concorrência aumenta, leva a um reflexo de preços mais atrativos. Isso é uma lei natural de mercados e isso está acontecendo. Em um mercado em que todo mundo reclama que o produto está caro, qualquer redução faz diferença", explica Bacellar.

O aumento da taxação de importação também fez com que houvesse uma antecipação da chegada de carros estrangeiros no Brasil, aumentando a oferta e reduzindo o preço.

Crédito e financiamentos

A disponibilidade de crédito no mercado também teve um papel fundamental. "Vivemos o ano passado com uma expectativa gerada pelo governo de redução da taxa Selic. Mas travou, parou de cair. E existem sinais de que ela pode até voltar a crescer. Quem estava esperando uma redução de juros e queria comprar um carro viu que não adiantava esperar mais e preferiu realizar a compra", afirma Bacellar.

Com os bancos mais abertos a oferecer crédito, especialmente com a perspectiva de aumento da Selic, há um incentivo adicional para a compra de veículos.

Um elemento histórico que também favorece o aumento das vendas é o volume de vendas diretas, mas ela anda bem tímida nesse primeiro semestre em relação a períodos anteriores. A expectativa é de que o volume de vendas diretas suba no segundo semestre. Isso vai engordar mais ainda esses números.

E não é só o mercado de zero-quilômetro que está em crescimento, o setor de usados também está indo bem. A venda de veículos usados está com alta de mais de 7%, chegando a 7,3 milhões de carros vendidos, caminhando para bater o recorde absoluto.

A faixa de idade com maior crescimento é a de carros com mais de 13 anos de uso, com um aumento de 8,8%, mostrando que a busca por automóveis está em diversas classes sociais.

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