Por que 2025 terá invasão de carros zero km isentos de IPVA e rodízio em SP

Agora, a isenção do IPVA em São Paulo surge como mais um incentivo ao lançamento desses novos modelos. Entre eles, estão:

Toyota Yaris Cross Hybrid

O SUV compacto da Toyota será lançado no primeiro semestre de 2025. Baseado no conjunto híbrido do Corolla, mas com um motor 1.5 litros, promete balançar o mercado como uma opção mais acessível ao Corolla Cross.

Honda WR-V

A nova geração do WR-V chega com design de SUV compacto e será equipada com o motor 1.5 flex associado a um motor elétrico, proporcionando mais desempenho e economia de combustível.

Volkswagen Tera

A Volkswagen prometeu lançar um SUV compacto híbrido flex posicionado abaixo do Nivus e do T-Cross, fortalecendo sua presença no segmento de veículos eletrificados.

Chevrolet

A GM planeja entrar no mercado híbrido flex com um modelo inédito. No entanto, a Chevrolet deve estrear seu sistema híbrido leve flex no Tracker ou no Onix. No futuro, deve contemplar a Montana e a Spin, além de novos SUVs.

Renault

A Renault lançará seu primeiro híbrido flex no Brasil, um SUV médio com produção em São José dos Pinhais (PR). Especula-se que a novidade seja baseada na terceira geração do Dacia Duster europeu, além disso, o modelo será concorrente direto de Jeep Compass, Toyota Corolla Cross e Volkswagen Taos.

Impacto no mercado automotivo

A isenção de IPVA para híbridos flex no estado paulista, que acaba de ser aprovada, deve acelerar a adoção desses modelos, uma vez que o desconto para o consumidor pode chegar à casa dos R$ 10 mil, considerando um modelo de R$ 250 mil. Para as montadoras que estão preparadas para ofertar carros com essas características, a medida é uma oportunidade de expandir suas vendas do Estado.

Atualmente, apenas Toyota têm modelos à venda que podem ser beneficiados: o Corolla Hybrid e o Corolla Cross Hybrid - a nova lei que traz a isenção do imposto não inclui os chamados híbridos leves, como os novos Fiat Pulse e Fastback T200 Hybrid.

Outro impacto evidente da novidade é no rodízio municipal de veículos em São Paulo. Atualmente, híbridos e elétricos estão isentos do rodízio por emitirem menos poluentes, o que está alinhado com o objetivo ambiental da restrição. Contudo, com a chegada de veículos híbridos-leves, mais acessíveis, e o aumento da frota desses veículos com a isenção do IPVA, o trânsito nos horários de pico pode piorar significativamente.

O rodízio, que restringe a circulação no Centro Expandido de São Paulo de segunda a sexta-feira, das 7h às 10h e das 17h às 20h, foi oficialmente criado para reduzir a poluição do ar. Desrespeitar a regra resulta em multa de R$ 130,16 e a adição de quatro pontos na CNH.

No entanto, o aumento no número de carros híbridos, que já têm isenção, coloca em xeque um dos principais efeitos do rodízio atualmente: reduzir o número de veículos circulando nos horários de maior movimento em um trânsito cada vez mais caótico de São Paulo.

O assunto já está em debate. Tramita na Câmara Municipal de São Paulo o Projeto de Lei 836/2024, que propõe a exclusão dos carros híbridos da isenção do rodízio e do desconto do IPVA. A proposta reflete uma preocupação crescente com o impacto dessas políticas na mobilidade urbana.

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