C3 You: por que Citroën é o 'carro barato' mais rápido do Brasil

Então, desde 2022, a Citroën vem usando a plataforma CMP, compartilhada com a Peugeot, para lançar carros bem simples (em acabamento, equipamentos e outros aspectos). Este ano, chegou o Basalt, SUV mais barato do Brasil.

E também o C3 You. Em 2022, quando foi lançada a nova geração do C3, a transformação foi imensa. De hatch premium, esse produto passou a concorrer na base do mercado brasileiro, com Renault Kwid e Volkswagen Polo Track, entre outros.

A versão You, agora, representa um upgrade no C3. Mas não o upgrade de sofisticação que talvez você esteja imaginando. Aqui, estamos falando de desempenho.

O coração dessa nova configuração é o motor 1.0 turbo, que tem 130 cv e já é usado nos SUVs C3 Aircross e Basalt - e também em produtos de Peugeot e Fiat. As demais versões do C3 continuam com o 1.0 aspirado. O turbo é acompanhado por câmbio CVT.

Ficou mais sofisticado?

Com esse novo propulsor, o C3 You se torna o hatch "barato" mais rápido do Brasil. Leve e compacto, acelera de 0 a 100 km/h em 8,4 segundos e impressiona pelas fortes retomadas.

É muito estável e super gostoso de dirigir? Não, não é. O ajuste da Citroën sempre foi muito voltado ao conforto. Além disso, não há grandes sofisticações nos sistemas de suspensão e direção.

Ainda assim, é um hatch que passa segurança em acelerações, e até em curvas. Mas não é aquilo que podemos chamar de pocket rocket, termo atribuído pequenos carros rápidos. Isso porque a classificação está associada também a um comportamento mais esportivo, como o do Mini Cooper, por exemplo.

E de esportivo o C3 You não tem nada. É um carro popular ágil para acelerar. Além disso, não dá para dizer que ficou mais sofisticado em coisas como acabamento, por exemplo. Há inovações visual, com investimento em um tom de azul em detalhes externos e internos, para diferenciar a versão.

Mas o acabamento continua simples e com uso e abuso de plástico duro. Já a lista de equipamentos é interessante. O painel digital (bem simplificado e diferente do usado nos SUVs da linha) está em todos as configurações do hatch.

Mas há coisas como central multimídia com tela de 10,25", Android Auto e Apple CarPlay sem fio, entradas USB e faróis de neblina. O carro também vem com ar-condicionado e direção, vidros e retrovisores elétricos. Mas, e o preço?

É por isso mesmo que a palavra barato apareceu entre aspas alguns parágrafos acima. São R$ 100.990 na tabela, mas R$ 96.990 na prática (promocional que aparece no próprio site da Citroën, na área "Monte o seu").

Então, você pode até não achar barato. Mas saiba que é o mínimo que você conseguirá pagar, no Brasil, por um carro zero com bom desempenho.

Para que serve?

O C3 You é um hatch para quem, além de circular nas cidades, também tem a estrada como parte constante do dia a dia. Famílias que escapam muito nos fins de semana e querem economizar na compra do carro? Pode ser. Mas depende da família, pois espaço interno e porta-malas não são generosos.

Em minha opinião, o C3 You é ideal para outro público: aquelas pessoas que viajam muito a trabalho de uma cidade para outra. Se esse trajeto for em pista simples, o hatch é ideal. Ultrapassagens com o Citroën são bem fáceis.

Outro atributo é que o C3 You é um hatch altinho. Por isso, seu proprietário não enfrentará problemas se precisar rodar em uma estrada de terra - dependendo do nível de dificuldade do trecho, obviamente.

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