Consumo acima de 30 km/l na cidade? Veja os carros mais eficientes do País

Os automóveis 100% elétricos são muito superiores aos modelos a combustão, ao menos quanto à eficiência. Afinal, trazem motor consideravelmente mais simples, com menos peças de atrito interno e menor geração de calor.

Por oferecerem torque instantâneo, podem até dispensar transmissão. Tudo isso significa menos desperdício de energia para rodar.

É verdade que os elétricos ainda são raros e caros, sem mencionar outros empecilhos, como a pouca disponibilidade de pontos públicos para recarga das baterias - que são pesadas e demoram para serem reabastecidas.

Mas uma coisa não dá para negar: se eles utilizassem combustível e não elétrons para se movimentarem, dariam um banho nos veículos convencionais quando o assunto é consumo.

Os automóveis movidos a baterias lideram o ranking 2020 de eficiência energética veicular do Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia), ordenado de acordo com o consumo medido em MJ/km (megajoules por quilômetro) de cada participante.

Para viabilizar a comparação com modelos dotados de motor convencional ou carros híbridos, o instituto converteu em km/l o gasto energético dos elétricos para percorrer determinada distância. A vantagem deles é grande.

O BMW i3, por exemplo, lidera o ranking. Se o hatch fizesse uso de combustível líquido para tracionar as rodas, seria capaz de obter médias de 42,6 km/l na cidade e de 41,9 km/l na estrada.

A versão avaliada pelo Inmetro é a que tem um motor de scooter a gasolina, que no entanto funciona apenas como gerador, para ampliar a autonomia das baterias.

Vale destacar que o consumo mais baixo no ciclo urbano se dá por um motivo: no "para e anda", o sistema de reaproveitamento da energia das desacelerações, que ajuda na recarga das baterias, é muito mais acionado.

Como é feita a avaliação de consumo

O PBE (Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular) do Inmetro mede o gasto necessário de energia para determinado automóvel se locomover.

A medição segue teste padronizado de consumo, em condições controladas, atribuindo nota que vai de "A", para os modelos mais eficientes, até "E", para os menos eficientes.

Confira abaixo a lista dos elétricos mais econômicos do Brasil.

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