Veja os carros com nota máxima em segurança no Brasil, segundo o Latin NCAP

Se, por um lado, o consumidor brasileiro ainda prefere itens cosméticos ou de tecnologia em seus carros, deixando a segurança em segundo plano (e os preços e leis esdrúxulas têm relação com isso), por outro lado, o mercado automotivo brasileiro tem pelo menos dez opções com segurança máxima à venda, que garantem proteção em caso de acidentes para adultos e crianças.

UOL Carros elencou apenas os modelos com notas máximas (cinco estrelas) nos quesitos avaliados pelo Latin NCAP, órgão supranacional independente, que avalia a segurança estrutural e de equipamentos de modelos comercializados no Brasil, América Latina e Caribe. Desde 2010, foram avaliados pela entidade 112 carros de 22 fabricantes.

Desse total, apenas 9,8% (na prática, um a cada 10 modelos) foram avaliados com grau máximo de segurança, a maioria deles fabricados nos últimos quatro anos, após avanços de planos como o "Inovar-Auto" e do uso de plataformas globais.

Essa espécie de "lista da segurança total" inclui carros de todos os segmentos, finalmente. Temos hatch e sedã compactos (ainda que do nicho "premium"), hatch e sedã médios, SUVs compactos, médios e grandes e picape média. Como é habitual neste tipo de levantamento feito por UOL Carros, consideramos apenas as marcas, modelos e configurações de testes feitos para nosso país.

Assim, modelos da Seat (marca espanhola da Volkswagen), que tiveram nota máxima, mas são vendidos apenas em países vizinhos ou no México, não são listados. Por outro lado, o Fiat 500X está presente: ele ainda não é vendido, mas o teste foi feito visando a comercialização pela FCA em nosso país, ainda este ano, plano que segue no radar da empresa.

Toyota e Volkswagen são as marcas com mais modelos entre os mais seguros, com quatro modelos cada. No caso da marca japonesa, a picape Hilux e o SUV derivado SW4 estão no mesmo teste. Já os alemães têm o hatch Golf de sétima geração como único modelo a ter gabaritado os testes do Latin NCAP por duas vezes, tanto no padrão antigo (que tinha menos critérios e nota menor para segurança infantil, com apenas 17 pontos totais para crianças e 49 para adultos), quanto no atual (34 pontos para crianças, 49 para adultos e que ainda inclui testes de impacto lateral e de controles de estabilidade aos modelos que vão bem nas colisões).

A ordem da lista é cronológica invertida, sendo que o primeiro modelo é o Toyota RAV4 Hybrid, que é o mais recente modelo testado, com resultado divulgado na quinta-feira (23) e que terá vendas iniciadas no Brasil em junho.