Arrojada, Honda CTX 700N chega em maio por R$ 32.400; assista
A exótica CTX 700N, lançada nos Estados Unidos no início do ano passado, chega em maio para ser opção mais moderna à veterana Shadow 750.
Custom: você prefere a tradicional Shadow ou a futurista CTX?
Enquete encerrada
Total de 2550 votosA moto será importada do Japão, com lote inicial de cerca de 160 unidades, para medir a aceitação do público. Mas já existem, até, planos de nacionalizá-la.
Seu preço, confirmado nesta quinta-feira (24) pela montadora japonesa, ficará em R$ 32.400,00, R$ 2.410 a mais do que a versão com freios ABS da NC 700X, modelo com o qual a CTX compartilha o chassis e o motor.
CTX é acrônimo das palavras Confort Technology Experience, que traduzem a proposta da moto de oferecer um modelo moderno e confortável.
Visualmente, o aspecto característico do segmento de customs dá lugar a formas retilíneas, principalmente no tanque e no quadro, onde chama a atenção o escape de aço inox.
O motor é praticamente o mesmo da NC 700X: um bicilíndrico paralelo de 670 cm³, arrefecimento líquido e comando único no cabeçote (SOHC). Neste modelo a potência é de 47,6 cv (6.250 rpm) e 6,12 kgfm de torque (a 4.750 giros). O câmbio tem seis marchas..
Assim como na crossover, a escolha pelo motor se fez devido à baixa vibração e à economia de combustível. A moto será capaz de fazer entre 25 e 30 km/litro, segundo a Honda, sendo que o tanque tem capacidade para 12,3 litros, projetando autonomia acima de 300 quilômetros.
Assista à videorreporta gem, com imagens em primeira mão da equipe de Infomoto no Megacycle 2014 (que aconteceu no começo de abril) e opine.
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