| O primeiro carro de passeio nacional com turbo de fábrica foi o lendário Fiat Uno Turbo, apresentado há 30 anos como um legítimo esportivo. Seu pequeno motor de apenas 1,4 litro era mais veloz das acelerações e retomadas que qualquer outro esportivo nacional da época. Meses depois, o Tempra também ganhou o "caracol", apelido do turbo devido ao seu formato. Aliás, quem não se lembra do desenho animado "Turbo", onde o protagonista era um caracol? | 
