Novas fotos revelam detalhes do Chevrolet Cobalt

Flagrantes do Cobalt, novo sedã compacto da Chevrolet, já se tornaram rotina, mas novas fotos sempre podem mostrar detalhes ainda desconhecidos do modelo.

O carro, que mata o Corsa Sedan e foi exibido como conceito no Salão de Buenos Aires, tem de obedecer ao timing do lançamento nacional do Cruze (recém-realizado), e por isso não convém esperá-lo para antes de novembro.

As unidades de teste, com placas verdes, têm circulado cada vez mais "nuas", ou seja, sem qualquer tipo de camuflagem. O leitor Ricardo Augusto Araya, de Campinas (SP), fotografou o sedã na via Dutra, a caminho de São Paulo (ele e o Cobalt), no último dia 12.

É dele a foto que abre esta reportagem, e ela não deixa nenhuma dúvida: o Cobalt é, assumidamente, uma versão três-volumes do Agile. Não há nenhuma diferença perceptível entre as dianteiras de um e de outro.

Vale notar que o Corsa Sedan, que deve deixar de ser fabricado com a chegada do Cobalt, nunca teve a deferência a este reservada: um nome próprio a diferenciá-lo de seu irmão hatchback -- no caso, também chamado Corsa. Nesse ponto, a trinca Agile/Cobalt/Montana segue a lógica da trinca Volkswagen Gol/Voyage/Saveiro.

Na outra foto de Ricardo, acima, é possível ter uma ideia do perfil do Cobalt, que tem um "bumbum" menos empinado que os de Prisma e Corsa Sedan. Da coluna A para trás, sua silhueta lembra a de um futuro rival, o Fiat Siena.

A propósito, vale observar uma das fotos enviadas pela leitora Luana Lara Franco, de Guarulhos (SP). Ela avistou um Cobalt também na via Dutra -- no entanto, era outra unidade. Curiosamente, numa das fotos que ela nos enviou o novo modelo estava ao lado de um Corsa Sedan:

A leitora também enviou essa foto abaixo, um tanto prejudicada pelo reflexo na janela, mas de alto valor informativo, já que mostra o que parecem ser calotas plásticas nas rodas do Cobalt, enquanto o carro flagrado por Araya têm rodas de liga, aparentemente de aro 15 -- embora os pneus pareçam bem "gordinhos".

Isso provavelmente confirma ao menos duas versões do Cobalt, uma delas bem despojada. Agora é aguardar.

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