Substituta de Meriva e Zafira dá voltinha pela cidade de São Paulo

Os leitores de UOL Carros estão sempre atentos às novidades do setor automotivo e prontos a cooperar com a tarefa de desvendar segredos. Após a passagem do Carnaval, mais uma máscara se mostra prestes a cair, graças ao flagrante de Rodrigo Moraes Diviziis, que avistou duas unidades da nova minivan da Chevrolet rodando pela Marginal Tietê, importante via rápida da cidade de São Paulo.

As imagens de Diviziis são importantes por dois motivos: o primeiro diz respeito à localização das unidades de testes, que já ousam adentrar os domínios da capital paulista, maior e mais importante mercado automotivo do Brasil. Sem dúvida, os carros não rodam por aqui apenas para experimentar o nada harmônico estado do nosso asfalto (embora isso seja importante) ou a falta de evolução de nossos congestionamentos. É possível crer que as versões de cinco e sete lugares do novo modelo da GM, que vai aposentar de uma só vez Meriva e Zafira, estão por aqui para sentirem a receptividade de seus futuros compradores: cada vez mais faz parte do cronograma de teste de um novo carro ser visto, falado, comentado e "analisado" pelo público.

O flagra também aponta novidades em relação à minivan, que surgiu com disfarce mais leve do que quando foi avistada há três meses, em Campos do Jordão. A foto que abre esta reportagem permite intuir proporções de grade frontal e faróis similares aos utilizados no hatch Agile e no sedã Cobalt. Ou seja, a minivan vai ser tão "caruda" quanto esses dois modelos, mas também deve contar com ressaltos nos para-choques dianteiros, similares aos da picape Montana.

Fotos anteriores, como aquelas feitas no começo do mês pelo internauta Fábio Ferreira, mostravam que a nova minivan era alongada como a Nissan Livina, sobretudo na versão de sete lugares. Agora, as novas imagens (a última do quadro ao lado e a foto no final do texto) mostram que o modelo também guarda alguma semelhança com outra minivan do mercado, a C3 Picasso: as extremidades aparentam ser tão retilíneas (chapadas, quase de "ônibus") quanto às do carro da Citroën, projetado na França e fabricado em Porto Real (RJ).

Quanto ao nome, Spin está confirmado mesmo: o jornalista Marlos Ney Vidal, especializado em flagras automotivos e titular do blog Autos Segredos, antecipou a opção da Chevrolet; agora, outro jornalista, Luís Perez, do Interpress Motor, aponta que a marca já utiliza o domínio novaspin.com.br na internet.  

Estes detalhes mostram que o carro está cada vez mais perto das lojas. Antes, porém, a GM do Brasil deve entregar o Cruze hatch (para os órfãos de Astra hatch e Vectra GT), o Cobalt automático.

Se você fotografar ou filmar um carro diferente e/ou camuflado, envie as imagens para UOL Carros, com seu nome completo, RG ou CPF, telefone, cidade de residência e local do flagrante. A critério da Redação, elas podem ser publicadas, sempre com o devido crédito ao autor. Não há remuneração.

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