Ford Escape híbrido está perto do Brasil; Mustang Mach-E ainda não tem data
Resumo da notícia
- Versão híbrida plug-in tem potência combinada de 212 cv
- SUV ocuparia degrau intermediário entre Territory e Edge
- Mach-E também pode pintar no Brasil, mas ainda sem data definida
A Ford pretende concentrar seus esforços em SUVs e picapes na tentativa de ganhar terreno em todos os mercados onde atua. O Brasil não é exceção, tanto é que a empresa se mexe para tentar lançar o Escape híbrido plug-in no país.
A nova versão eletrificada do SUV ainda nem começou a ser vendida oficialmente nos Estados Unidos. Apenas em 2020 é que os norte-americanos poderão comprá-lo.
O modelo terá uma bateria de 14,4 kWh recarregável em qualquer tomada. Com isso, a potência combinada chega a 212 cv. Existe ainda um modo de condução inteligente no qual o próprio carro "escolhe" se vai rodar com gasolina ou eletricidade, analisando a melhor opção de acordo com a energia disponível na bateria.
Por ora, a Ford vende apenas o Escape híbrido em sua terra natal. Esta versão conta com dois motores elétricos e o motor 2.5 de ciclo Atkinson, que entregam a potência máxima de 202 cv.
Escape seria "degrau intermediário" no Brasil
O Escape foi revelado nos EUA no começo deste ano. Com 4,58 metros de comprimento e 2,71 metros de distância entre eixos, o SUV tem o mesmo porte do Territory - modelo este já confirmado para o nosso mercado em 2020.
Caso realmente seja importado para o Brasil, o Escape ocuparia uma faixa intermediária na gama de SUVs da Ford, entre o Territory e o Edge. Além disso, a versão híbrida também substituiria o Fusion Hybrid, cujo futuro ainda é incerto.
Mach-E vem?
Já o Mustang Mach-E é um desejo da fabricante, mas ainda não se sabe nem se isso será possível. Por enquanto, a empresa diz apenas que está trabalhando para isso.
Importante lembrar que executivos da Ford norte-americana frisaram a todo momento que o Mach-E não é um carro feito exclusivamente para os Estados Unidos. A intenção seria elaborar uma estratégia semelhante a do Mustang cupê, que atualmente é vendido na maioria dos países onde a Ford está estabelecida.
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