Honda registra novos Fit e City no Brasil; sedã pode ganhar versão hatch
A Honda do Brasil registrou os desenhos industriais das novas gerações do Fit e do City, incluindo uma inédita versão hatch do sedã compacto.
As ilustrações dos veículos, bem como de uma série de peças, como grade dianteira, painel e para-choques, constam da edição publicada hoje da Revista do INPI (Instituto Nacional da Propriedade Industrial).
Em outubro do ano passado, no Salão de Tóquio, onde o novo Fit surgiu pela primeira vez, executivos da Honda informaram a UOL Carros que o lançamento do monovolume do Brasil estava previsto para o período entre o fim deste ano e o início de 2020. Resta saber se a previsão inicial será revista por conta da pandemia do coronavírus.
Já a estreia do City renovado - e, talvez, da configuração hatch, deve ficar mesmo para 2021.
Além do novo visual, que no caso do Fit exibe linhas mais simples e arredondadas, é esperado que os dois modelos sejam equipados com o novo motor 1.0 turbo de três cilindros da Honda, capaz de render 122 cv de potência e 17,3 kgfm de torque. Ele poderá conviver com o 1.5 flex atual, que entrega 116 cv e 15,3 kgfm.
Por outro lado, a transmissão CVT será mantida para a dupla. Há, ainda, a possibilidade futura de tanto Fit quanto City ganharem uma versão híbrida - no ano passado, a montadora prometeu lançar no Brasil três modelos híbridos até 2023.
Enquanto o City seguirá sem grandes alterações na aparência, o Fit vai mudar bastante e seu desenho até causou alguma polêmica.
Fit aventureiro
O desenho específico registrado para o mercado brasileiro é da versão aventureira Crosstar, com apliques plásticos nos para-choques e caixas de rodas, cotado como eventual substituto do WR-V.
Os faróis ficaram maiores e lembram vagamente o conjunto da primeira geração. O Fit pode vir com pintura bicolor, seguindo a tendência de estilo vista em vários modelos, como Nissan Kicks e Renault Captur.
Atrás, as lanternas são horizontais pela primeira vez, invadindo a tampa do porta-malas.
O interior tem itens como painel digital, nova central multimídia em posição central na cabine carregador de celular por indução, ar-condicionado digital, freio de estacionamento elétrico e um volante parecido com o do hatch "e", revelado ao mundo durante o Salão de Frankfurt.
Nos mercados japonês e europeu, onde já é comercializado, o novo Fit tem o pacote de assistências de segurança Honda Sensing, que inclui itens como alerta de pontos cegos e assistente de frenagem de emergência. A filial brasileira não informa detalhes sobre equipamentos e motorização.
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