Vistoria do veículo: saiba o que mais reprova e você mesmo pode checar

A vistoria obrigatória de veículos para transferência de propriedade ou domicílio de registro volta a ser realizada em postos físicos de atendimento no Estado paulista a partir da próxima semana.

Após autorização do Detran-SP (Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo), a retomada segue protocolos de segurança para prevenção ao contágio pelo coronavírus e está restrita aos municípios que tenham bandeira laranja, no máximo.

É o caso de cidades como Campinas, Taubaté, Jundiaí, São Caetano do Sul, São Bernardo do Campo, Santo André e Guarulhos. Já na capital, a reabertura das ECVs (Empresas Credenciadas de Vistoria) ainda depende de aprovação dos protocolos de atendimento pela respectiva prefeitura.

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As informações acima são de Leonardo Ianegitz, diretor de operações da Dekra Brasil, empresa especializada em vistorias veiculares.

De acordo com o executivo, o atendimento nas unidades físicas das ECVs nos municípios citados retorna limitado a quatro horas diárias e adotando cuidados como higienização do veículo antes e depois da vistoria. O atendimento no sistema delivery, em domicílio, segue valendo durante o período de quarentena.

A vistoria de identificação veicular tem como objetivo verificar a disponibilidade e a funcionalidade dos itens obrigatórios de segurança, bem como a existência de restrições ou bloqueios judiciais e administrativos e eventuais adulterações.

Não são verificados dispositivos mecânicos.

Por meio de um checklist, o responsável pela inspeção também checa numeração do chassi e do motor, cor, placa e eventuais mudanças nas características originais e se elas foram regularizadas e autorizadas.

Durante o processo, as partes checadas são fotografadas e também é realizado um vídeo de 30 segundos do veículo.

Farol queimado e buzina estragada rendem reprovação

Para quem está por realizar o procedimento, vale a pena ficar atento para não ser reprovado.

"Cerca de 20% dos veículos que vistoriamos são reprovados. Desse montante, 70% são itens que o próprio cliente pode verificar visualmente antes da vistoria", destaca Leonardo Ianegitz.

Ele se refere principalmente aos equipamentos obrigatórios de segurança, que constam de qualquer check-up básico de manutenção: estado dos pneus e das luzes de sinalização, buzina, limpadores do para-brisa, cintos de segurança, iluminação da placa traseira e hodômetro.

A orientação é verificar se tudo está funcionando para não ser reprovado à toa - caso o veículo não passe na vistoria, é concedido o prazo de 30 dias para a reapresentação do veículo, sem a necessidade de pagar novamente a respectiva taxa - cujo valor não é tabelado e é arbitrado por cada ECV, no sistema de livre mercado.

Atenção com película escurecida

Ianegitz recomenda cuidado especial com um acessório bastante popular e que tem alta taxa de reprovação: a película escurecida nos vidros, que muitos proprietários instalam sem saber o que pode e o que não pode.

Película no para-brisa, segundo o CTB [Código de Trânsito Brasileiro], tem de ter 75% de transparência mínima se o vidro for incolor e de 70% se for colorido.

Além disso, a transparência mínima é de 70% nos vidros laterais dianteiros, enquanto nos demais não pode ser inferior a 28%. Películas refletivas, por sua vez, são totalmente proibidas.

A verificação desse percentual de transparência é realizada por meio da inscrição que acompanha cada película, informa o diretor da Dekra.