Mercedes confirma oito modelos novos para Salão de Munique; conheça

A Mercedes anunciou grandes novidades para o Salão do Automóvel de Munique, a se realizar entre os dias 7 e 12 de setembro deste ano. Foram prometidas nada menos que oito estreias, com o novo Mercedes EQE sendo a estrela do espetáculo - um sedã elétrico esportivo e bastante espaçoso. Dos oito carros novos, cinco são elétricos e um é híbrido.

Do EQE foram lançadas apenas algumas imagens teaser, com o carro aparentando seguir a linha de design do EQS. Por dentro, o modelo também segue a linha do sedã irmão, tendo o sistema de entretenimento MBUX Hyperscreeen de 17,7 polegadas. Seu painel de instrumentos possui 12,3 polegadas. É esperada também uma versão com tela de infoentretenimento menor, com 12,8 polegadas.

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Ainda temos na cabine um console central flutuante, volante de três raios, saídas de ar no estilo turbina, sistema de iluminação ambiente e head-up display.

Espera-se que o trem de força seja semelhante ao usado no EQS na versão 450, com motor elétrico de 333 cv e 57,9 kgfm montado na traseira, indo de 0 a 100 km/h em 6,2 segundos, chegando a até 210 km/h e possuindo autonomia de 780 km. A versão com tração nas quatro rodas, 580 4MATIC, tem tração nas quatro rodas e 523 cv.

Outro modelo a ser mostrado seria o primeiro Mercedes-AMG 100% elétrico, como uma versão de alto desempenho do EQS. Pouco se sabe sobre o carro, mas espera-se que ele tenha 761 cv de potência - mais que um AMG GT Black Series.

Além disso, a Mercedes-Maybach apresentará um conceito elétrico que transmite "como a tradição de 100 anos de luxo automotivo pode ser transportada para uma nova era". Espera-se que seja uma versão SUV do EQS.

A Mercedes-AMG também usará o evento para apresentar seu primeiro híbrido de desempenho. Ele será provavelmente o GT 73, um cupê de quatro portas com motor V8 biturbo de 4.0 litros e bateria de 6,1 kWh. Com tração nas quatro rodas, o carro poderá oferecer 816 cv de potência e 101,9 kgfm de torque.

A Mercedes também exibirá um novo Classe S Guard e uma perua Classe C All-Terrain, já flagrada em testes por publicações internacionais.

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