Fiat com botox? União de Uno com Fox traz harmonização facial polêmica

Fora de linha desde o fim de 2013, o Fiat Uno "quadrado" ou simplesmente Mille deixou saudades e até hoje é valorizado por sua robustez e fácil manutenção.

Por outro lado, seu visual atravessou décadas sem mudanças significativas e muitos torcem o nariz para a dianteira que estreou em 2004 e foi mantida até a aposentadoria do compacto.

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Aparentemente, o proprietário de um exemplar fabricado em 1995 resolveu dar uma atualizada no hatch, utilizando peças de um modelo de outra marca para modificar a respectiva frente.

Uma imagem da transformação tem circulado nas redes sociais e a "harmonização facial" do carro rendeu uma chuva de comentários e virou meme.

Na foto, que aparenta não ser montagem, o velho Uno com pintura preta aparece estacionado na rua com os pneus parcialmente murchos e grade, para-choque e faróis bem diferentes dos originais.

Alguns internautas viram no Fiat elementos do Chevrolet Celta. Contudo, um olhar mais atento permite perceber que os itens cidados acima foram, na verdade, emprestados de um Volkswagen Fox de primeira geração.

Ficou bem diferente do Uno original, cujo design foi assinado pelo italiano Giorgetto Giugiaro, também responsável pelo visual de carros icônicos como o primeiro Volkswagen Golf e o DeLorean DMC-12 da série de flmes "De Volta para o Futuro".

Seja real ou virtual, a adaptação envolveu mudanças no contorno do capô, enquanto a grade cedida pelo Fox manteve o emblema da Fiat, que era redondo como o da VW em meados dos anos 1990.

A mescla bem que poderia ser chamada de FoxUno ou UnoX. Independentemente do nome, a imagem rendeu manifestações engraçadas em uma publicação no Instagram.

"Agora é só colocar a escada no teto", disse um internauta.

"É um Fiat Único", comentou outro.

"Meu cérebro ´bugou', brincou uma terceira pessoa.

"Deu até azia de ver" foi outro comentário.

Tentamos sem sucesso localizar o dono do carro para saber a história por trás dos memes. Conseguimos descobrir que o UnoX está registrado em São Paulo, capital, com toda a respectiva documentação em dia.

E você, o que achou da transformação?

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