Sem grana para carro novo? 5 'tapas' para fazer gastando pouco

O envelhecimento da frota está levando ao aumento da procura por consertos, aponta o Sindirepa (Sindicato da Indústria de Reparação de Veículos e Acessórios). Deixar o carro antigo com jeito de novo pode sair muito caro, mas há algumas coisas que você pode fazer sem gastar muito dinheiro. Confira uma lista de cinco serviços baratos para o seu automóvel.

Faróis amarelados

Relacionadas

Por que carro zero km virou produto de rico e deverá continuar assim

Carros defeituosos: como montadoras usam brechas para escapar de um recall

Tabela Fipe: Veja valores para negociar carros, motos e caminhões

Há casos em que os faróis desgastados talvez não possam ser consertados, pode ser por causa de dano de infiltração ou algum outro problema. Na maioria das vezes, um simples polimento será o suficiente para deixá-lo com outra cara.

"Há muitas empresas especializadas em polimento e que não tem custo tão alto", afirma Antonio Fiola, presidente do Sindirepa-SP. O serviço sai por uma média de R$ 200 para os dois faróis, mas, se você quer economizar, dá para tentar o mesmo serviço em casa.

Pintura desgastada

A pintura ressecada, sem brilho e com manchas não deve ter fácil recuperação. O que você pode fazer é levar para o polimento ou fazer um espelhamento, um serviço que fica entre R$ 200 e R$ 600 - a cristalização costuma passar dos R$ 900. São serviços que deixarão a pintura mais viva e a superfície mais uniforme.

Você também pode tentar reproduzir o efeito de determinados polimentos em casa, só é necessário ter cuidado e seguir bem as instruções, pois o risco de arranhões e outros danos sempre está presente.

No caso de retoques na tinta de determinadas peças, há um problema que vai além do custo. "O problema da repintura é que você não consegue alinhar um verniz novo com o antigo, o correto é sempre pintar a peça inteira. Os insumos de pintura são importados e ficaram mais caros nos últimos dois anos", diz Fiola.

Vidros marcados

Reparar vidros não é algo que deve ser tentado em casa. O ideal é procurar uma empresa especializada no conserto, algo que pode envolver apenas um polimento ou um reparo propriamente dito.

"O vidro é um pouco complicado. O polimento pode resolver arranhões pequenos, que podem ter sido causados por uma palheta de limpador que desgastou demais e marcou o para-brisa ou uma pequena pedra", explica Fiola.

Martelinho de ouro

Pode ser uma pancada de trânsito, um amassado na hora de manobrar ou uma marca deixada por alguém que abriu a porta contra o seu carro. Seja como for, o martelinho de ouro pode ser a solução. O serviço não deve ser tentado em casa, mas pode sair por um valor justo. Tudo depende do estrago.

"O martelinho é usado quando você tem um dano, um amassamento que não afetou a pintura. Você consegue fazer algo mais barato, pois não precisa pintar. Há muita oferta de serviços automotivos do tipo", ressalta Fiola. O reparo de um ponto de amassado custa em torno de R$ 100.

Rodas marcadas

O conserto de danos maiores vai sair caro, mas tirar arranhões e raladas das rodas é bem mais em conta. O serviço pode custar a partir de R$ 150, dependendo do tamanho da roda e do problema.

É possível que seja necessário o alinhamento e o balanceamento das rodas após o serviço, o que pode adicionar outros R$ 200.

Quer ler mais sobre o mundo automotivo e conversar com a gente a respeito? Participe do nosso grupo no Facebook! Um lugar para discussão, informação e troca de experiências entre os amantes de carros. Você também pode acompanhar a nossa cobertura no Instagram de UOL Carros.