Mini-Gol: por que Volkswagen criou carro para pessoas com menos de 1,5 m

Fotos e vídeos de um Volkswagen Gol em miniatura e totalmente funcional, cuja cabine só acomoda pessoas com altura inferior a cerca de 1,5 m, têm circulado nas redes sociais.

Muitos demonstram curiosidade sobre a origem do carrinho e há quem diga que o Mini-Gol foi projetado sob encomenda pela Volks para um casal diagnosticado com nanismo, fotografado ao lado do veículo. Em reportagem publicada no mês passado, UOL Carros já esclareceu que a suposição não é verdadeira e agora explica a real origem da réplica.

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Questionada por nossa reportagem, a própria Volkswagen esclarece que o veículo foi projetado e fabricado pela equipe de engenharia da montadora "para uma ação com crianças na ocasião do lançamento do Gol G5, em junho de 2008".

Como suspeitávamos, a julgar por imagens que viralizaram na internet, a empresa produziu dois exemplares - o vermelho que você vê na foto de abertura desta reportagem, sobre a qual falaremos em seguida, e um amarelo, que foi exposto no estande da VW na edição de 2008 do Salão do Automóvel de São Paulo, em outubro daquele ano.

Dois anos mais tarde, o Mini-Gol reapareceu no evento Gol Fest, realizado no Sambódromo do Anhembi, na capital paulista, para comemorar as três décadas de lançamento do hatch - que deve sair de linha no fim de 2022 e foi o carro mais vendido do Brasil durante 27 anos seguidos.

Segundo release do evento no Anhembi, o Gol Fest reuniu 44 versões históricas do Gol, bem como carros de membros de dezenas de clubes de aficionados, apresentação de veículos customizados e demonstrações de perícia ao volante por uma equipe especializada.

Como não poderia deixar de ser, os exemplares do Mini-Gol ficaram à disposição para a criançada dirigi-los sob a supervisão de adultos.

Mas essas não foram as únicas aparições públicas das miniaturas. Também em 2010, a unidade vermelha foi enviada para o Beto Carrero World, na cidade catarinense de Penha.

Foi lá que o ator Douglas Mayzter, de 52 anos, conheceu o carrinho e teve a oportunidade de conduzi-lo, igualmente em um circuito fechado - para ser utilizado no dia a dia e rodar em vias públicas, a miniatura teria de atender uma série de exigências de segurança previstas em lei.

Quem também conheceu e andou no Mini-Gol foi Claudya Rocha, que na ocasião era companheira de Mayzer - na época, os dois trabalhavam no parque de diversões.

"Todos os dias eu recebo notificações dessas postagens, que nem fui eu quem fez. Em 2010, eu e minha ex-esposa trabalhávamos no parque, onde estava estreando o Extreme Show. A Volkswagen era patrocinadora da atração, que utilizava exemplares em tamanho real do Gol e do Voyage", relata o artista, deixando claro que não tem qualquer relação com o projeto do hatch míni.

Ele diz ter dirigido o pequeno Gol durante cerca de dois dias, apenas, e o contato ao volante não foi maior por conta de um problema técnico.

"Em uma das voltas na pista do parque, eu cheguei a ficar sem freio e o Alexandre Murad [atual gestor do parque e filho de Beto Carrero, seu fundador] conseguiu colocar o pé na frente e segurar o carro".

A assessoria de imprensa do Beto Carrero World confirma que o Mini-Gol esteve no local há mais de uma década.

"A miniatura foi exposta por um tempo no Beto Carrero, na época em que a Volkswagen era parceira do antigo Extreme Show. Hoje temos o Hot Wheels Epic Show, no qual miniaturas se transformam em carros de tamanho real".

Gaúcho de Lagoa Vermelha, Douglas Mayzter não tem um Mini-Gol para chamar de seu, mas guia um automóvel de verdade.

"Dirijo há muitos anos e atualmente tenho um Honda Fit 2014 automático e adaptado e viajo com ele pelo Brasil todo", destacando que vai a pé para o trabalho no norte de Santa Catarina.

"Tenho residência em Curitiba [PR], mas moro mesmo aqui em Penha, ao lado do parque".

Em tempo: o Mini-Gol vermelho está guardado no acervo de carros históricos da Volkswagen da Fábrica Anchieta, em São Bernardo do Campo (SP).

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