GWM lança SUV com pretensão de ser 'iPhone dos carros' no Brasil

A GWM mostrou nesta terça-feira (7) o Haval H6 Premium. O SUV será um dos modelos responsáveis por inaugurar as operações da marca chinesa no país. A empresa, inclusive, se mostrou bastante pretensiosa ao definir seu novo produto.

"Assim como o iPhone, o H6 combina a melhor experiência de produto com a melhor experiência de marca", disse Oswaldo Ramos, COO da GWM.

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O H6 terá versões híbrida (HEV) e híbrida plug-in (PHEV). Na versão híbrida, que será vendida por R$ 209 mil, o SUV traz um motor 1.5 turbo combinado a um motor elétrico para gerar 243 cv e 54 kgfm de torque máximo. Segundo a empresa, a aceleração de 0 a 100 km/h é realizada em 7,9 segundos. A promessa é de uma média de consumo de 13 km/l.

No caso do híbrido plug-in, o H6 será vendido por R$ 269 mil, enquanto o H6 GT (único com carroceria SUV cupê) sai por R$ 299 mil. Estes trazem o motor 1.5 turbo associado a dois motores elétricos, que entregam 393 cv e 77,7 kgfm de torque combinado.

Serão oferecidos cinco anos de garantia sem limite de quilometragem e oito anos de garantia para a bateria (que traz um seguro para qualquer tipo de dano). A GWM promete também um programa de recompra garantida para tentar fisgar os clientes, mas a empresa não divulgou mais informações a respeito - algo que acontecerá apenas no dia 28 de março.

SUV tem presença, mas não identidade

Como no H6 GT, o design é bonito, embora falte personalidade. No caso do H6 SUV, a frente traz muitas semelhanças com o Peugeot 3008, sobretudo no desenho da grade frontal que emula uma continuidade no para-choque.

A cabine, que é a mesma do SUV cupê, impressiona pelo ótimo nível de acabamento e pelo visual futurista. Chamam a atenção as duas telas que dominam o interior: uma tem 10,25 polegadas e ocupa o lugar do painel de instrumentos e a outra possui 12,3 polegadas e fica no console central, sendo responsável pela central multimídia e diversos ajustes e funções do veículo.

Tecnológico e seguro

O H6 HEV tem itens como head up display (com projeção de até nove polegadas no para-brisa), controle de cruzeiro adaptativo, leitura de placas de trânsito, alerta de colisão frontal, frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência em faixa de rolamento, painel digital com tela de 10,25 polegadas, central multimídia com tela de 12,3 polegadas, câmera com visão em 360 graus,

Forte candidato à nacionalização

A produção nacional será iniciada em 2024 na fábrica de Iracemápolis (SP). Embora não haja confirmação oficial, são grandes as chances de o H6 ser um dos modelos produzidos por aqui.

Antes disso, a Haval importará veículos da China. Em tempo: curiosamente, a fabricante "esconde" sua origem asiática na campanha publicitária veiculada nos meios de comunicação ao se denominar apenas como GWM (sigla para Great Wall Motors), talvez por receio de associá-la à outras montadoras chinesas que não tiveram êxito no passado.

Vale lembrar que a GWM promete investir R$ 10 bilhões em uma década. Até o momento, a marca já confirmou a inauguração de uma rede de 50 revendas espalhadas por todas as regiões do país a partir de março.

Até lá, o H6 estará em fase de pré-reserva por meio do Mercado Livre. Os interessados podem depositar um sinal de R$ 9 mil, sendo que o cliente poderá desistir da compra a qualquer momento. Se essa for sua vontade, o valor pago será estornado a qualquer momento. A pré-venda será iniciada apenas em março, sendo que as primeiras unidades serão entregues a partir de abril.

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