Volkswagen misterioso que dono desistiu de guiar segue zerado após 52 anos

Carros antigos pouco rodados e 100% originais são cada vez mais raros de se encontrar. A maioria já está nas mãos de colecionadores, dispostos a pagar fortunas dependendo do modelo e do estado de conservação.

A Volkswagen Variant 1971 das fotos acima é um exemplo desse tipo de automóvel: foi fabricada há 52 anos e hoje permanece praticamente do jeito como saiu de fábrica.

Como é a Variant rara

Exceto pelas marcas de oxidação nas peças cromadas, naturais para um carro dessa idade, a perua impressiona de tão nova que está

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Com pouco mais de 3.000 km rodados, ela permaneceu guardada durante mais de 40 anos em uma garagem de Santo André, no ABC Paulista

A Variant de Santo André, como ficou conhecida, é cercada por mistério. Seu antigo dono desistiu de dirigi-la, poucos anos após adquirir o veículo novo em uma concessionária

Nem seus filhos sabem explicar o motivo dessa decisão, explica Reginaldo Ricardo, o Reginaldo de Campinas

Negociante especializado em veículos nacionais antigos originais e com baixa quilometragem, Reginaldo conta a UOL Carros que foi procurado pela família do proprietário em outubro do ano passado, após ele falecer, com a missão de encontrar um novo dono para a Variant.

Ninguém sabe dizer por que o primeiro proprietário se aborreceu com o carro e nunca mais o dirigiu. Quando o VW chegou aos 3.000 km rodados, ele colocou o veículo em um cavalete, cobriu a Variant com lençóis e nunca mais ligou o motor" Reginaldo de Campinas

Segundo Reginaldo ouviu da família, a perua já não era guiada desde antes de 1980. O negociante acrescenta que o dono não teria se adaptado à Variant após alguns anos de uso e "nunca" falou sobre o assunto.

"De vez em quando, aparecia alguém no portão da casa dele perguntando sobre a Variant, muitas vezes interessado em comprá-la. O dono colocava todos para correr, ficava muito bravo, queria saber quem tinha falado a respeito do veículo".

Reginaldo Ricardo conta que, após a morte dele, seus filhos colocaram a Variant para rodar novamente e o procuraram para vendê-la.

Ela mantém as chaves e a documentação originais. O comerciante se limitou a fazer uma boa limpeza e logo encontrou um interessado, que fechou negócio ainda no ano passado.

Reginaldo de Campinas se limita a dizer que o novo proprietário é um colecionador de São Paulo e também faz mistério sobre quanto dinheiro ele pagou.

Quanto vale a Variant de Santo André

Para ter uma ideia de quanto custaria a rara Variant, UOL Carros consultou o leiloeiro Joel Picelli, da Picelli Leilões

Segundo ele, uma Variant de primeira geração bem conservada tem mercado

Contudo, o modelo não é dos mais buscados por colecionadores, diz

"Não é um carro de alta valorização, embora sua produção tenha sido bem menor do que a de Fusca ou Brasília. Uma Variant bem preservada ou restaurada costuma ter preço final em torno de R$ 60 mil, R$ 70 mil", diz o especialista.

Contudo, Picelli destaca que a Variant de Santo André é um ponto fora da curva, dadas as condições nas quais se encontra.

Esse carro é único e isolado. Quanto você acha um veículo assim, com essa baixa quilometragem, farta documentação, nota fiscal e até as plaquetas que acompanhavam a placa amarela, trata-se de um item extremamente desejável e colecionável" Joel Picelli, leiloeiro da Picelli Leilões

O especialista afirma que "tranquilamente" o preço padrão praticamente dobra no caso do veículo de Santo André.

"Estamos falando de um carro de uns R$ 140 mil, por trazer história, estar original e por nunca ter sido restaurado".

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