Super Gol GTI: como queridinho dos anos 90 ganhará versão 'bombada'

Destaque nos anos 90, o Volkswagen Gol GTI envelheceu bem e tem batido preços recorde em leilões, como já noticiou o UOL Carros nos últimos anos. Mas um modelo especial tem sido preparado para se tornar uma "superversão" do hatch esportivo que virou febre entre os amantes de carro.

Denilson Freitas, da oficina By Deni Studio, trabalha para 'anabolizar' o VW e tornar seu Gol GTI ainda mais potente. Para isso, o desafio é fazer funcionar um modelo que ganhou motor VR6 que era usado em algumas raras versões do Golf GTI.

Eu topei a loucura. O problema é arrumar espaço para tudo"

Carro exige diversas adaptações

Freitas conta que o cliente veio com a ideia e ele foi buscar no YouTube uma forma de adaptar o motor de seis cilindros no cofre do Gol.

Radiador e ventoinhas foi para trás do eixo traseiro, onde normalmente fica o tanque de combustível. A gasolina vai ficar em um tanque de inox dentro do porta-malas.

Para caber o motor, o mecânico teve que alterar a altura dos suportes e dos coxins para poder fechar o capô sem adaptações.

O câmbio também teve que ser adaptado para encaixar no túnel.

O Gol será completo, com ar-condicionado. O condensador ficará na parte de trás também.

Os freios também vão ganhar mais eficiência com discos nas rodas traseiras.

O motor VR6 que a Volkswagen usou nos anos 1990 era um 2.8 de seis cilindros, mas ao contrário do que o nome possa sugerir, não eram em "V".

Na verdade as duas bancadas tinham uma abertura em 15 graus e os cilindros eram quase sobrepostos.

No Brasil, o motor foi vendido no Passat e no Golf de terceira geração com 174 cv de potência. Na quarta geração do Golf, veio com 200 cv em uma série limitada a 99 unidades.