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Novo SUV da Toyota: como será o carro que chega ao Brasil em 2024

Novo Yaris Cross para mercado asiático é mais simples do que o europeu e deverá ser feito também no Brasil - Divulgação
Novo Yaris Cross para mercado asiático é mais simples do que o europeu e deverá ser feito também no Brasil Imagem: Divulgação
Guilherme Menezes e e Fernando Pedroso

Colaboração para o UOL e do UOL, em São Paulo (SP)

16/05/2023 12h33

No final de abril, a Toyota anunciou que irá produzir um SUV híbrido flex inédito no Brasil a partir do fim de 2024, mediante investimento de R$ 1,7 bilhão na fábrica de Sorocaba, no interior de São Paulo.

Parte do mistério envolvendo a novidade parece ter sido desfeita nesta semana.

A marca japonesa apresentou ontem (15) na Indonésia o Yaris Cross, novo SUV compacto produzido sobre a plataforma DNGA - versão simplificada da base TNGA utilizada no Corolla e no Corolla Cross.

Vale destacar que o Yaris Cross indonésio a ser produzido aqui é diferente do utilitário esportivo homônimo já comercializado na Europa - mais caro e sofisticado, fabricado a partir da plataforma TNGA.

Como será o novo SUV

Novo Toyota Yaris Cross indonésio tem propulsão híbrida; no Brasil, também será flex - Reprodução/Autocar India - Reprodução/Autocar India
Novo Toyota Yaris Cross indonésio tem propulsão híbrida; no Brasil, também será flex
Imagem: Reprodução/Autocar India

Provável candidato para produção no Brasil, o Yaris Cross indonésio é maior do que o europeu

Ganha 13 cm no comprimento, totalizando 4,31 m. O entre-eixos de 2,62 m é apenas 2 cm menor do que o do Corolla Cross

Essa medida grande entre os eixos garante um bom espaço interno, essencial para um carro desse tipo

O volume do porta-malas não foi revelado, mas a Toyota diz que será o maior da categoria, já que as baterias vão ficar abaixo do banco de trás

No visual, sai o desenho minimalista do Yaris Cross europeu e entram linha mais esportivas, que lembram SUVs maiores da marca, como o RAV4

O interior parece ser simples, mas conta com tela de 10,1 polegadas na central multimídia, além do já citado bom espaço interno

Na versão da Indonésia, o carro tem teto solar panorâmico, painel digital, carregador de celular por indução e porta-malas com abertura elétrica

A versão híbrida por lá tem motor 1.5 de 91 cv e 12,33 kgfm, auxiliado por um outro elétrico de 80 cv e 14,4 kgfm. Combinados, geram 112 cv de potência

A produção nacional deve começar no ano que vem, com entregas previstas para o segundo semestre de 2024

Quais serão os rivais?

Imagem revela cabine do Yaris Cross europeu, que traz painel digital ao menos na versão de topo - Reprodução/Autocar India - Reprodução/Autocar India
Imagem revela cabine do Yaris Cross europeu, que traz painel digital ao menos na versão de topo
Imagem: Reprodução/Autocar India

Considerando o fato de que motorizações híbridas costumam ser sempre mais caras do que suas equivalentes apenas a combustão, o novo SUV do Yaris deverá competir com as versões intermediárias e de topo da maior parte dos compactos do segmento.

Atualmente, os principais deles são:

  • Fiat Pulse
  • Peugeot 2008
  • Citroën C4 Cactus
  • Renault Duster
  • Nissan Kicks
  • VW T-Cross
  • VW Nivus
  • Chevrolet Tracker
  • Hyundai Novo Creta
  • Fiat Fastback
  • Jeep Renegade
  • Renault Captur
  • Honda HR-V
  • Chery Tiggo 5x PRO
  • Chery Tiggo 5x PRO Hybrid

Vale ressaltar que, hoje, o Corolla Cross mais básico (que não vem com motorização híbrida) custa a partir de R$ 159.890 na versão de entrada XR. Por sua vez, a sua versão eletrificada mais em conta é a XRV Hybrid, que parte dos R$ 201.690.

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