Carrões da Hebe: que fim levaram os Mercedes deixados pela apresentadora

Quem confirma a informação para UOL Carros é Helena Caio, viúva de Claudio Pessutti - sobrinho de Hebe e responsável por administrar o seu acervo até morrer em janeiro de 2021, devido a complicações da covid-19.

"Já vendemos todos. Ficou um para o acervo, o S600, e os demais foram vendidos", conta Helena, sem dar mais detalhes.

Ela morava com Claudio na antiga mansão de Hebe no bairro Cidade Jardim, na capital paulista, onde os veículos eram guardados e mantidos.

Quais são os carros vendidos

Helena não diz se os carros foram adquiridos por um ou mais compradores.

O quarteto passado adiante é formado por um S 65 AMG branco 2007, o último carro adquirido por Hebe; um conversível SLK 230 prata 1998; um CLS 500 2005; e outro S 65, porém de 2003.

"O Claudio era muito ciumento e apegado com esses carros, tanto que não vendeu nenhum. Mas não vou conseguir andar neles, trazem muitas lembranças dele e é muito triste. Não sou colecionadora e não tem por que ficar com os veículos", diz Helena.

Ela, que é empresária, conta que a decisão sobre a venda foi tomada em comum acordo com Marcello e Claudio Pessutti Filho, seu enteado.

A frota dos carrões de Hebe foi tema de duas reportagens publicadas em 2020 por UOL Carros.

"Ela mesma dirigia os carros e os usava muito para ir ao cabeleireiro e também para almoçar com as amigas. De resto, para ir ao trabalho e a jantares, o Claudio estava sempre com ela e assumia o volante", relembra Helena, que viveu durante quase 15 anos ao lado do sobrinho que foi o "braço direito" de Hebe.

Mercedes-Benz blindados

Nossa reportagem visitou a mansão de Hebe em 2020 e fotografou seus veículos, todos blindados. Apenas um deles, o S600L, não estava no local, pois naquela época integrava uma exposição no Morumbi Shopping.

Na ocasião, conversamos sobre a coleção com Claudio Pessutti.

Segundo o sobrinho, que também foi empresário da apresentadora, sua tia era fã declarada da fabricante alemã e há muito tempo sua garagem só tinha lugar para automóveis da marca alemã.

Pessutti contou que sua tia comprava os carros não em uma concessionária e sim na sede da Mercedes-Benz em São Bernardo do Campo, no ABC paulista.

"Ela foi várias vezes almoçar lá na fábrica com o presidente da Mercedes. Foi em um desses almoços que a Hebe escolheu todos os itens do S 65 2007, desde a cor do painel até o estofamento. Tudo nesse carro foi instalado de acordo com o gosto dela".

Feito sob encomenda, de acordo com as preferências da comunicadora, o último carro de Hebe Camargo era na época o sedã mais potente do mundo e também o modelo mais completo e caro da Mercedes - perdendo apenas para os veículos da Maybach, divisão de alto luxo da montadora.

Equipada com motor 6.0 V12 biturbo construído a mão, a "nave" de 5,2 metros de comprimento tem desempenho de superesportivo: são 612 cv de potência e 102 kgfm de torque, gerenciados pela transmissão automática de cinco marchas. Segundo a Mercedes, a aceleração de zero a 100 km/h acontece em apenas 4,4 segundos.

Pessutti acrescentou que Hebe, inclusive quando já era octogenária, fazia questão de dirigir ela mesma seus carros no dia a dia, dispensando motorista particular e segurança. Eventualmente, o sobrinho assumia o volante, para dar mais conforto à tia.

"Ela não escolheu os veículos pela elevada potência e sim pelo estilo, pela importância. Não fazia questão de saber a quantidade de cilindros do motor, embora dirigisse muito bem".

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