Novo VW Virtus tira nota máxima em teste de colisão; confira os resultados
O programa de avaliação de segurança em colisões Latin NCAP analisou a última geração do Volkswagen Virtus. O resultado foi a nota máxima, de cinco estrelas.
Além dos equipamentos de segurança presentes, foi apontado que a carroceria tem boa capacidade de absorção de energia.
Antes da atualização em 2022, o veículo oferecia, inicialmente, proteção lateral com airbags de cabeça e tórax. Após a renovação, agregou sistema de proteção lateral de cabeça com airbags de cortina e do corpo. O modelo também oferece tecnologias ADAS como equipamento opcional, de acordo com as recomendações do Latin NCAP.
Entre os principais equipamentos de segurança presentes no sedã, estão airbags frontais (para motorista e passageiro), airbags de cortina nas quatro janelas do veículo, Isofix, além de pré-tensionador de cinto e airbags laterais (ambos para motorista e passageiro). Veja as observações do órgão a seguir:
Impacto frontal: a proteção oferecida à cabeça e pescoço do motorista e do passageiro foi boa. A proteção do tórax do motorista foi adequada e a do passageiro, boa. A proteção dos joelhos para o motorista e passageiro foi boa. As canelas do motorista e a canela esquerda do passageiro ofereceram proteção adequada e a canela direita do passageiro recebeu boa proteção. A área dos pés foi considerada estável e simétrica no lado do passageiro e do motorista. A estrutura foi considerada estável sendo capaz de suportar maiores cargas
Impacto lateral: a cabeça, abdômen e pélvis receberam boa proteção, o tórax recebeu proteção adequada
Impacto lateral de poste: a cabeça, abdômen e pelve receberam boa proteção, enquanto o tórax ganhou proteção marginal
Whiplash: mostrou boa proteção para o pescoço
UN R32: o veículo atende aos requisitos estruturais de impacto traseiro
AEB City: o veículo oferece AEB City, e atender as pré-condições e requisitos de disponibilidade do Latin NCAP
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