Marca chinesa que foi ironizada por Elon Musk está perto de superar a Tesla
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A montadora chinesa BYD está próxima de passar a Tesla como maior produtora global de carros elétricos. A marca vendeu apenas 3.456 carros a menos que a Tesla no terceiro trimestre de 2023 e a expectativa é de que BYD passe o número da marca norte-americana no quarto trimestre.
O feito poderá ocorrer apenas 13 anos após o líder da Tesla, Elon Musk, rir da possibilidade de ser superado pela BYD em uma entrevista.
O que aconteceu
Em uma crescente global, a BYD está muito perto de se tornar a maior montadora de carros elétricos do mundo. Com apenas 3.456 carros atrás da Tesla em vendas no terceiro trimestre de 2023, a marca oriental, que irá fabricar veículos no Brasil a partir de 2025, tem tudo para superar a Tesla no quarto trimestre.
Durante entrevista concedida à Bloomberg em 2011, o CEO da Tesla, Elon Musk, ironizou a possibilidade de sua empresa um dia ser superada em vendas pela BYD.
Após rir, Musk disse: "não acho que eles tenham um bom produto. Não é atraente, a tecnologia não é muito forte e a BYD tem muitos problemas na China, então seu foco tem que ser a certeza de que não morrerão na China".
A BYD também, além de se tornar a maior produtora de veículos elétricos, deve se firmar na lista das dez montadoras que mais vendem mundialmente.
A marca chinesa deverá concluir 2023 com um total de 3,13 milhões de veículos produzidos, a colocando na frente do Grupo Suzuki, com 3,01 milhões esperados, e logo atrás de Ford (3,95 milhões), Honda (3,97 milhões), GM (4,87 milhões), Renault-Nissan-Mitsubishi (6,28 milhões), Stellantis (6,4 milhões), Grupo Hyundai (6,89 milhões), Volkswagen (8,8 milhões) e Toyota (10,65 milhões).
A Tesla, que fabrica somente veículos 100% elétricos, deve entregar 473 mil unidades no último trimestre de 2023, o que totaliza 1,82 milhão no ano passado - abaixo da expectativa declarada por Elon Musk, de 2 milhões de entregas.
Para o chefe de pesquisa automotiva da China do Grupo UBS, Paul Gong, a BYD tem a vantagem frente à Tesla no preço. "É preciso trabalhar na inovação, tentar encontrar o que os consumidores realmente desejam e otimizar os custos para garantir que os elétricos são competitivos neste mercado".
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