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Hyundai Creta surge sem visual polêmico; novidade chega ao Brasil até 2025

Novo Hyundai Creta já pode ser encomendado no mercado indiano e até 2025 deve ser lançado também no Brasil Imagem: Reprodução

Gabriel Lima

Colaboração para o UOL

04/01/2024 17h46Atualizada em 08/01/2024 14h07

O Hyundai Creta teve seu novo visual revelado na Índia através de algumas imagens com novidades externas e internas. A segunda geração do SUV data de 2019, e veio ao Brasil em 2021. Apesar do design polêmico para muitos, o modelo foi o terceiro SUV mais vendido e o décimo veículo mais emplacado no mercado brasileiro em 2023, com 65.826 emplacamentos.

As vendas do novo Creta começam já em janeiro no país asiático e o novo visual deve chegar ao Brasil até 2025.

Principais novidades

Imagem: Reprodução

O Hyundai Creta de terceira geração ganhou imagens oficiais divulgadas pela montadora sul-coreana na Índia, onde inicia suas vendas no fim deste mês. Nelas, o SUV aparece com uma grade dianteira diferente, exibindo faróis de LED integrados ao desenho da grade, como o novo Tucson.

Atrás, as lanternas possuem o mesmo design dos faróis, mais retilíneo. O conjunto de luzes traseiras é unido por uma barra iluminada que atravessa a tampa do porta-malas.

Imagem: Reprodução

Apenas uma foto do interior foi exibida, mostrando um painel digital que une as informações do carro à central multimídia em conjunto único. Controles do ar-condicionado no centro do console também aparentam mudança.

Quanto a motor, o Creta terá na Índia opções 1.5 aspirada a gasolina e diesel de 115 cv, além de um novo propulsor 1.5 turbo a gasolina com 160 cv de potência.

Imagem: Reprodução

Quanto ao câmbio, o carro terá, na Índia, opções manual e automática, sempre com seis marchas, além da transmissão CVT e de um câmbio automatizado de dupla embreagem.

O novo layout deverá chegar ao Brasil até o ano de 2025. Atualmente, a segunda geração do Hyundai Creta é vendida aqui em versões com motor 1.0 turbo flex e 2.0 aspirado, ambas com câmbio automático de seis velocidades. A primeira geração também segue em linha, equipada com propulsor 1.6 aspirado e transmissão automática.

Imagem: Divulgação

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