Não é só câmera corporal da PM: como carros são capazes de monitorar você

Embora os Estados Unidos combatam os celulares chineses sob o argumento de que os aparelhos possam ser utilizados para espionagem eletrônica, recentemente, a China passou a vetar o estacionamento ou passagem de modelos da Tesla por lugares estratégicos ou sensíveis.

É óbvio que a geopolítica tem influência, entretanto, faz sentido. Em 2023, casos imagens captadas por câmeras de carros da Tesla foram vazadas entre funcionários da marca, o que inclui imagens de um usuário nu, de acordo com apuração da Reuters, a despeito do fabricante estabelecer uma cláusula de privacidade. Segundo a revista Wired, os trabalhadores seriam de uma área destinada ao aperfeiçoamento dessas tecnologias.

Carros conectados são ameaça?

De qualquer forma, é escandaloso, ainda mais se alguém tiver acesso através da conectividade, uma vez que não é um circuito fechado inexpugnável - hoje, muitos automóveis estão ligados todo o tempo à internet.

"Gravações de ambiente normalmente são armazenadas em servidores da empresa para garantir posterior acesso - mas apenas para os clientes. Os acessos internos, normalmente, são limitados a poucos, e devidamente auditados. Acredito, porém, que eventos críticos, como impactos, poderiam ocasionar envios de dados para partes interessadas também", pondera o analista de sistemas Daniel Coutinho.

"Em um sistema em casa, o dono escolhe se entrega ou não as imagens", prossegue.

Em geral, o conceito de privacidade envolve não permitir que usuários sejam identificados, mas nem sempre isso pode ser impedido.

"Esses dados normalmente não são atrelados a um usuário em particular, mas podem acabar contendo imagens, sons ou informações como localização, por exemplo, que permitam associar o dado anônimo a uma pessoa", alerta Daniel.

Além de câmeras 360 graus, também são utilizadas outras para exibir imagens frontal e traseira de carros da Tesla - veículos de outras marcas também dispõem desse tipo de monitoramento. É um recurso prático, uma vez que filmagens ajudam a elucidar o que aconteceu em um acidente, facilitando a indicação de quem tem a culpa.

Uma vez de posse de um funcionário ou de um usuário, a segurança desse dado passa a depender da ética e da moral dos envolvidos. Sistemas ainda podem tentar evitar que esses dados sejam transferidos para fora do ambiente corporativo, mas é muito difícil impedir alguém de filmar a tela, por exemplo.

Motorista vigiado

Câmeras instaladas de fábrica no interior de veículos também podem "vigiar" o que o motorista e os ocupantes estão fazendo.

Para citar exemplos, a Bosch, que fornece uma série de tecnologias e equipamentos para diferentes montadoras, usa a tecnologia para alertar o motorista de que ele está cansado ou até para verificar padrões faciais que podem evitar que ele dirija alcoolizado.

No caso, a discussão também faz parte da segurança ativa dos carros, uma vez que, sem câmeras, o nível de alerta e reação dos próprios modelos seria impossível de funcionar. Sem falar que evita distrações como telas e botões digitais.

"A minha opinião é de que as câmeras nos carros podem oferecer vantagens em termos de segurança e conveniência, auxiliando nas manobras, prevenindo acidentes, furtos", analisa Eder Silva Santana, engenheiro de sistemas.

"Quanto à segurança de dados, incluindo o risco de espionagem e de vigilância governamental, creio que os benefícios são mais atrativos do que a questão da espionagem em si. Sem dúvida, um termo de uso sobre a privacidade dos dados deve ser respeitado. Nada está seguro", conclui.

Ter a tranquilidade de ver o que está ao redor do seu carro estacionado é uma outra vantagem. O modo Sentry (guardião), da Tesla, é capaz de reagir a ameaças automaticamente, piscando os faróis e acionando o alarme.

Mesmo sendo polêmico, o recurso de gravação pode ter falhas de compartilhamento de dados e também pode ser usado contra a sua vontade, como bem provam alguns episódios. Apesar disso, é inegável o nível elevado de segurança oferecido nas filmagens e nos sensores ao redor do carro.

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