Placa preta é para poucos: o que carro precisa ter para ganhar a honraria?

A placa preta é a consagração de uma jornada por vezes ingrata, mas quase sempre gratificante para aqueles que tenta manter a dignidade de um carro antigo.

Na prática, porém, há poucos benefícios. De fato, os veículos com a placa preta são isentos de inspeção veicular, mas ninguém busca esse reconhecimento apenas para não precisar fazê-la.

Como obtê-la?

A primeira coisa é se filiar a um clube de autos antigos que seja credenciado pela Senatran (Secretaria Nacional de Trânsito). O procedimento inclui o pagamento de uma taxa e a agendamento de uma inspeção.

Um especialista do auto-clube avaliará no seu carro: mecânica, elétrica, visual externo e interior. A cada item mal conservado ou não original, pontos são cortados.

O modelo que se propõe a ser original deve preservar motor, suspensão, equipamentos, tecnologia da época, carroceria e ruídos. Modelos modificados são avaliados de outra maneira, mas precisam ter 80% de peças originais.

Se baixar de 80 pontos, tente outra vez. Se o veículo for aprovado, um certificado de originalidade será emitido —o Certificado de Veículo de Coleção (CVCOL), que dura 5 anos.

Com ele, siga até o Detran do seu Estado para atualizar o documento da categoria "Passageiro" (PAS/Automóvel) para "Coleção" (COL/Automóvel).

É preciso pagar a taxa de registro do novo CRV (o valor varia se o licenciamento do ano já tiver sido feito) e a taxa de lacração da placa preta.

Tudo é feito na rede bancária por meio do número do Renavam. Também é preciso quitar débitos existentes de multas, IPVA ou DPVAT (seguro obrigatório), claro.

Após a certificação, a pessoa responsável pelo carro não pode fazer modificações sem autorização do Detran.