Audi constrói supercarro dos anos 1930 que nunca tinha saído do papel
Ao longo do tempo, muitos carros foram projetados e se tornaram peças de estudo importantes para as montadoras, porém jamais saíram do papel. Foi o caso do Auto Union Type 52, um modelo idealizado nos anos 1930 que finalmente foi colocado em prática pela Audi aproveitando o tradicional festival de Goodwood.
O que aconteceu
Em 1932, com a formação da Auto Union AG - fruto de uma fusão entre Audi, DKW, Horch e Wanderer - o primeiro modelo da Auto Union, o Type A, foi feito por Ferdinand Porsche com um motor V16. Esta configuração foi também usada para o Type B (1935) e Type C (1936 e 37). Já o Type D (1938 e 39) possuía um V12.
Porém, a Auto Union com um V16 de potência reduzida fez antes outro projeto com a Porsche baseado em carros de corrida, chamado de Schnellsportwagen. Ele era o Type 52, que tinha como alvo pessoas interessadas em eventos de cross-country como a Mille Miglia.
Os primeiros esboços do Type 52 chegaram no fim de 1933, com o carro programado para ser construído em 1934. Porém, o projeto foi abandonado em 1935, com apenas seus papéis sendo prova de sua existência.
A divisão Tradition da Porsche, responsável por manter a memória da companhia, o descobriu há alguns anos e assim a montadora contratou a fabricante britânica de corridas Crosthwaite & Gardner para dar vida ao modelo.
O time confiou apenas nos papéis encontrados, já que não há relatos de engenheiros da época quanto ao projeto. O carro teve que ser alterado de 3 metros de comprimento para 3,3 metros para que seu motor V16 de 6.0 litros pudesse caber, além de ter seu tanque de combustível sendo realocado embaixo dos assentos. O modelo rende 513 cv.
O Type 52 também tem para-brisa de três painéis, portas com dobradiças traseiras e foi pintado em Cellulose Silver para combinar com os carros de corrida do passado, já que não se sabe que cor seria o modelo.
Ele ficou pronto para o Goodwood Festival of Speed, onde subirá a famosa colina do evento.
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