Como funciona 1º híbrido flex da Honda que será brasileiro e chega em 2025

No caso do utilitário esportivo de entrada da Honda, vai combinar uma variação do motor 1.5 flex aspirado presente no City e no HR-V com dois motores elétricos - um gerador e outro propulsor.

Esse sistema prioriza a ação do propulsor elétrico no uso urbano para poupar combustível, utilizando a unidade a combustão interna prioritariamente para recarregar as baterias do sistema híbrido.

O futuro WR-V nacional fará parte dos investimentos de R$ 4,2 bilhões que a Honda anunciou em abril e serão desembolsados entre 2024 e 2030 no mercado brasileiro.

GWM: Land Rover 'barato' e SUV de luxo

Dentre as demais montadoras que participaram do festival está a GWM, marca chinesa prestes a iniciar produção local nas antigas instalações da Mercedes Benz em Iracemápolis (SP),

No embalo das vendas dos (ainda) importados Ora 03, totalmente elétrico, e Haval H6, híbrido, a GWM mostrou no evento paulistano dois veículos que irá lançar aqui em 2025, trazidos da China.

O Tank 300 chega no primeiro semestre do ano que vem e é um SUV 4x4 com design mais "quadradão" inspirado nos Land Rover e propulsão híbrida plug-in, combinando motor 2.0 turbo com dois motores elétricos para render 408 cv. Traz um arsenal de equipamentos para encarar trilhas enlameadas, como bloqueio dos diferenciais e caixa reduzida.

A GWM também exibiu o SUV Wey 07, que será lançado no segundo semestre de 2025 como a opção mais cara e luxuosa da fabricante asiática. Medindo 5,16 m de comprimento, conta com cabine caprichada e motorização híbrida plugin com números impressionantes: 516 cv de potência e 95,1 kgfm de torque.

Neta estreia com elétrico de R$ 125 mil

Neta, nova marca chinesa que inicia agora suas operações em solo brasileiro com os SUVS elétricos X, com porte um pouco maior do que o do Jeep Compass e preços a partir de R$ 194.900; e o compacto Aya, que parte de R$ 124.900 e mira clientes do BYD Dolphin Mini.

As vendas começam com veículos importados, mas os planos são de instalar fábrica no Brasil.

BYD terá van de luxo e SUV 4x4 'raiz'

A BYD, por sua vez, mostrou duas novas marcas que irá comercializar no Brasil a partir do ano que vem: a Denza, cujo primeiro modelo a desembarcar aqui é a minivan executiva D9. Com 5,25 m de comprimento e espaço para até sete ocupantes, o veículo traz muito luxo e opções de propulsão híbrida plug-in e totalmente elétrica.

A BYD também apresentou o Bao 5, da divisão de utilitários esportivos 4x4 com pegada mais raiz. Medindo 4,89 m de comprimento, tem visual que lembra o Land Rover Defender e mecânica híbrida plug-in combinando motor 1.5 turbo com dois propulsores elétricos para render 686 cv e encarar qualquer terreno.

A Jeep também teve lançamentos em Interlagos: a reestilização da dupla Wrangler e Gladiator, SUV e picape com carroceria sobre chassi e robusto sistema de tração 4x4. Os dois agora exibem, na linha 2025, grade dianteira redesenhada e interior com nova central multimídia com tela de 12,3 polegadas. Ambos chegam na versão única Rubicon e têm preço inicial de R$ 499.990.

Moraes conta, ainda. tudo sobre as marcas Omoda e Jaecoo, que pertencem à chinesa Chery e começam a operar no Brasil no primeiro trimestre de 2025, inicialmente com veículos importados - a produção nacional está confirmada para o ano que vem, em local ainda a ser anunciado.

Em parceria com o Museu do Automóvel, o Festival Interlagos também trouxe um espaço para o público apreciar supermáquinas raras, belas e potentes, como o Porsche 918 Spyder e seus cerca de 900 cv.

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