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Como é o carro elétrico que 'bomba' em São Paulo e você não pode comprar

Imagem: Divulgação

Wandick Donett

Colaboração para o UOL

02/09/2024 05h30

Há um carro elétrico nas ruas de São Paulo que, mesmo você queira, não pode comprá-lo. O BYD D1, o primeiro veículo elétrico projetado especificamente para aplicativos de transporte, não figura no portfólio de vendas da marca no país e é exclusividade de locação dos motoristas da 99, plataforma de transporte em diversas cidades do país.

Caso fosse vendido, o preço provável do D1 estaria na casa dos R$ 270 mil. Com um aluguel mensal de R$ 5.500, os motoristas de aplicativo atualmente integram a linha 'convencional' de opções da 99. A partir de setembro, também farão parte da categoria 99electric-Pro, voltada apenas para modelos elétricos e com operação prevista para setembro.

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Lançado originalmente na China em 2021, o BYD D1 foi desenvolvido com a colaboração de motoristas da holding Didi Chuxing (DiDi), plataforma chinesa detentora da 99, em testes realizados em Shenzhen, na China. O objetivo foi criar um veículo que atendesse às necessidades específicas do transporte por aplicativo.

O resultado é um carro com características diferentes, como a porta traseira direita deslizante, pensado para oferecer um embarque e desembarque mais ágil, e uma projeção luminosa que saúda os passageiros com um "bem-vindo".

O D1 adota tecnologias de assistência ao condutor, que incluem o piloto automático adaptativo (ACC), capaz de ajustar a velocidade do veículo em relação ao tráfego à frente, e a frenagem de emergência autônoma (AEB), que atua preventivamente em situações críticas para evitar colisões. Além disso, há o alerta de saída de faixa (LDW) e o aviso de colisão com pedestres (PCW).

É um SUV médio, com 4.390 mm de comprimento, 1.850 mm de largura e 1.650 mm de altura, e entre-eixos de 2.800 mm. O motor elétrico entrega 136 cv de potência e 18,3 kgfm de torque e a velocidade máxima é limitada em 130 km/h. As baterias Blade com 53 kWh de capacidade garantem autonomia para até 258 km no ciclo PBEV (Inmetro).

No interior, os passageiros do banco traseiro têm acesso a controle do ambiente, central multimídia e assentos aquecidos, além de porta-copos e entradas USB para carregar dispositivos móveis.

"Fiquei encantada, nunca havia entrado num carro elétrico, impressionada com o silêncio do carro e foi bem agradável a experiência", conta a passageira Sonia Maria Ramos.

Cerca de 300 veículos disponibilizados pela 99 continuam a percorrer a cidade. Para alugar um BYD D1 em São Paulo é necessário ser um motorista parceiro da plataforma 99. O processo de locação é feito diretamente pelo aplicativo da empresa, que disponibiliza informações como os requisitos para o aluguel e os custos envolvidos.

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