Sedã esportivo da Mercedes-Benz troca V8 por motor 2.0 híbrido de 680 cv

Recarregáveis na tomada, essas baterias permitem rodar sem gastar uma gota de combustível, no modo 100% elétrico, uma distância de aproximadamente 13 km no ciclo WLTP.

Por falar em desempenho esportivo, o C 63 acelera de zero a 100 km/h em 3,4 segundos e a velocidade máxima, limitada eletronicamente, chega a 280 km/h. O preço sugerido dessa máquina começa em R$ 906.900 e chega a R$ 1.015.900 na série especial F1.

Ford F-150 traz novo visual e garantia maior

O Carona conta, ainda, tudo sobre a linha 2025 da picape de grande porte Ford-F-150.

O utilitário com 5,88 m de comprimento ganhou mudanças visuais, como faróis, lanternas, grade frontal e para-choques redesenhados, bem como uma nova tampa da caçamba, que pode ser aberta de duas formas diferentes.

Além disso, a garantia foi ampliada de três para cinco anos, conta Moraes.

A F-150 deixa de ser oferecida na versão Platinum e, agora, está disponível nas configurações Lariat e Lariat Black - ambas com preço sugerido de R$ 519.990. Como o nome sugere, a variante Black se diferencia pelo visual escurecido, enquanto a outra opção exibe detalhes cromados na parte externa.

A lista de equipamentos também mudou e, agora, a picape sai da fábrica com head-up display - aquela tecnologia que projeta informações como velocidade e rotas de navegação por GPS no para-brisa.

Se a picape mudou no visual e nos itens de série, a mecânica continua alterada: sob o capô, a Ford manteve o propulsor 5.0 V8 aspirado Coyote com transmissão automática de dez marchas, capaz de render 405 cv e 56,7 kgfm.

Byd Song Pro x Hyundai Creta

O Carona também traz um duelo entre dois SUVs com preços na faixa de R$ 190 mil: o BYD Song Pro, que parte de R$ 189.900; e o Hyundai Creta Ultimate 2024, versão topo de linha com preço sugerido de R$ 187.890.

Com preços parecidos, os utilitários esportivos trazem propostas bem diferentes.

O BYD é híbrido plug-in, combinando motor 1.5 aspirado a gasolina com propulsor elétrico. Com baterias recarregáveis na tomada, traz autonomia superior a 1.000 km e é capaz de rodar, na versão mais cara (R$ 199.800), até 110 km no modo 100% elétrico - de acordo com a fabricante.

Na configuração topo de linha, a potência combinada do Song Pro é de 235 cv e o torque chega a 43 kgfm.

Já o Creta é um SUV convencional, equipado com motor 2.0 aspirado de 167 cv e 20,6 kgfm.

O modelo da Hyundai anda menos e não tem propulsão elétrica, mas vem mais equipado: traz de série itens como teto solar panorâmico, alerta de colisão, frenagem automática de emergência e controle de velocidade de cruzeiro adaptativo - itens indisponíveis no rival da BYD.

Motor turbo dá mais manutenção?

No quadro Autosserviço, o Carona trata dos motores turbo, que são a nova tendência do mercado.

Essa tecnologia utiliza os gases do escapamento para acionar uma turbina que, por sua vez, injeta mais ar dentro do motor. Dessa forma, é possível obter mais desempenho em propulsores de menor cilindrada, reduzindo o consumo e as emissões de poluentes.

É o chamado "downsizing", que é a redução no tamanho dos motores, com o uso de tecnologias como o turbo, para torná-los mais eficientes.

Com a ajuda de um especialista, Jorge Moraes também esclarece se motores com turbo quebram mais facilmente do que os aspirados e têm manutenção mais cara. Assista o Carona e descubra se isso é mito ou verdade.

Por fim, Jorge Moraes esclarece dúvidas da audiência sobre o mercado automotivo no quadro Fala Carona.

'Carona' é nova atração do UOL Carros

Nova atração do UOL Carros na programação do Canal UOL, o 'Carona' aborda os assuntos mais quentes do mercado automotivo todas as segundas-feiras, às 11h (horário de Brasília).

Apresentado pelo jornalista Jorge Moraes, o programa traz os lançamentos mais importantes do setor, além de dicas de serviços, entrevistas com personagens, curiosidades e novas tendências para você ficar por dentro do que interessa no mundo dos carros e da mobilidade.

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