Carros-fantasmas: 5 opções que marcas divulgam e poucos conseguem comprar

Confira abaixo cinco veículos que se encaixam nesse perfil.

Chevrolet Montana MT - R$ 130.290

Se você for pessoa física, vai ser bem difícil encontrar a versão sem nome e mais barata da picape intermediária a pronta entrega.

A Montana MT, que traz o motor 1.2 turbo e câmbio manual de seis marchas, é ofertada no site da marca por R$ 130.290.

Nas cinco concessionárias consultadas pela reportagem, seja em São Paulo ou em outras praças, todas são unânimes em dizer que essa configuração é comercializada basicamente em regime de venda direta.

Ou seja, para grandes empresas, frotistas e locadoras. Os vendedores, de cara, vão oferecer a Montana LTZ, automática, que custa R$ 20 mil a mais.

Apesar de ter o foco em outro tipo de público, a Montana MT vem até bem equipada, com seis airbags, volante multifuncional, sensor crepuscular, ar-condicionado, pára-choques pintados na cor do veículo, protetor de caçamba, chave-canivete, Wi-Fi nativo e central multimídia My Link com tela de oito polegadas.

Honda City LX - R$ 113.600

Antes de ser reestilizado, o carro mais barato da Honda à venda no Brasil sumiu das lojas e, a curto prazo, o 'problema' deve se estender.

Concessionárias na capital paulista afirmaram que não vão receber a configuração 'mais em conta' do novo City hatch neste primeiro momento.

Vendido até então a R$ 113.600, o modelo agora com novo design sobe para R$ 117.500 e mantém o motor 1.5 flex aspirado de até 126 cv de potência e 15,8 kgfm de torque. A transmissão é sempre automática do tipo CVT.

Jeep Renegade 1.3 T270 4X2

A configuração que não tem nome do SUV compacto da Jeep até aparece nas concessionárias.

Porém, não pelos R$ 118.290 pedidos pela marca em seu site. No estoque das lojas, o carro só está disponível com o opcional pacote Tech, que acrescenta R$ 5.700 no preço e adiciona itens de comodidade, como central multimídia (com Apple Carplay e Android Auto sem fio), frenagem autônoma de emergência, detector de fadiga, monitoramento de mudança de faixa e câmera de ré. Então, o preço real fica em R$ 123.990.

Segundo os lojistas, o modelo de menos de R$ 120 mil só é oferecido para PCDs (Pessoas com Deficiência).

Procurada pelo UOL Carros, a Jeep informa que a versão está disponível "a todos os clientes em todos os canais de vendas, sem a necessidade de vínculo com o pacote Tech".

VW Virtus TSI Manual - R$ 115.390

"Este carro está bem difícil". "Pouquíssimo pedido". "A fábrica nem manda mais para a gente".

As frases de vendedores de concessionárias da Volkswagen no Rio de Janeiro, em São Paulo e em Belo Horizonte entregam a situação da versão mais acessível do Virtus - que passou por um facelift em fevereiro do ano passado.

Com preço de tabela de R$ 115.390, o sedã com motor 1.0 turbo de até 116 cv e transmissão mecânica de cinco marchas é uma espécie de agulha no palheiro: é preciso um certo esforço (e paciência) para achar.

Em cinco concessionárias da VW no Rio de Janeiro, por exemplo, apenas duas (localizadas na Zona Sul e Zona Norte) tinham a versão a pronta entrega. E, ambas, com preço inicial de R$ 109.990, abaixo do que a VW pede em seu site oficial.

Na capital mineira, uma vendedora ainda disse que poderia fazer o pedido na fábrica e que o carro demoraria cerca de 30 dias para ser entregue.

Em São Paulo, é possível encontrar o sedã mais barato em concessionárias mais centrais da cidade.

Uma coisa em comum das lojas é a pouca variedade de cores. Veículos disponíveis em estoque, em sua maioria, são brancos. Se a opção for pelo tom preto ou cinza, é preciso procurar mais.

Fiat 500e Icon

O famoso Cinquecento elétrico estreou em agosto de 2021 no Brasil.

Não fez sucesso aqui - e em nenhuma parte do mundo. Tanto que, recentemente, foi anunciada a suspensão de sua produção na Europa.

Em território nacional, registrou cerca de 200 emplacamentos em 2022 e pouco mais de 50 no ano passado.

UOL Carros entrou em contato com lojas no Rio Grande do Sul, Minas Gerais, São Paulo e Rio de Janeiro e encontrou apenas uma unidade zero-quilômetro, ano/modelo 2022. Alguns vendedores tentaram justificar a falta do carro dizendo que 'só por encomenda' e que demoraria '60 dias' para entregar.

Segundo a Fiat, "o modelo segue sendo comercializado com algumas unidades 2022 na rede e, que neste mês de novembro, chega a linha 2024".

O 500e, de fato, ainda aparece no site oficial da fabricante no ano/modelo 2022. O preço é de R$ 214.990.

O carrinho elétrico tem 118 cv, 22,8 kgfm de torque e bateria de 42 kWh, o que fornece uma autonomia de 227 km na homologação do Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia).

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