BYD prepara chegada de SUV milionário que flutua na água, mas CNH é desafio
A BYD prepara uma expansão do seu portfólio no Brasil e ela passa pela oferta de automóveis com maior valor agregado, para disputar clientes de conhecidas marcas premium como as alemãs BMW, Mercedes-Benz, Audi e Porsche.
Segundo Marcelo Albino, gerente de produto da montadora chinesa no Brasil, os planos são de unir os produtos mais luxuosos e tecnológicos sob a marca Denza, que terá rede de concessionárias própria.
Dentre os carros mais premium que a BYD planeja vender em nosso mercado está o SUV gigante U8, que já tem pelo menos um exemplar rodando no Brasil, recentemente flagrado rodando na capital paulista e que acabou viralizando nas redes sociais.
Comercializado na China com o emblema Yangwang, que designa os modelos topo de linha da BYD, o U8 é um veículo que hoje não tem um concorrente comparável em termos de tamanho e características técnicas.
Custa em torno de 1,1 milhão de yuans no mercado chinês, o equivalente a cerca de R$ 900 mil - é um dos automóveis mais caros do mercado local e, quando for lançado no Brasil, terá preço consideravelmente acima de R$ 1 milhão, lançando a BYD em uma nova categoria.
Em visita feita há poucos dias a convite da BYD à edição de 2024 do Salão de Guangzhou, na China , o UOL Carros teve a chance de testar, em uma espécie de piscina gigante, um dos muitos "truques" do U8: a capacidade de, literalmente, flutuar na água.
Gigante cheio de truques
O utilitário esportivo com 5,32 m de comprimento, 3,05 de entre-eixos e aproximadamente 2 m de largura tem especificação IP68, a mesma do iPhone, que o habilita a, literalmente, submergir a profundidades de até 2 metros durante 30 minutos sem que a água entre na cabine.
No caso do U8, ele não afunda, mas flutua - trata-se de um modo de emergência, ideal para encarar alagamentos, pois ele é um SUV todo-terreno, com suspensão pneumática, capaz de alterar o vão livre do solo, e outras aptidões para rodar longe de vias asfaltadas.
Com o modo de flutuação ativado, o "suvão" pode rodar até cerca de 3 km/h, durante até meia hora - as próprias rodas giram embaixo d'água e fazem a função de hélice, enquanto o esterçamento das dianteiras direcionam o veículo.
O modo de flutuação de emergência é ativado automaticamente acima de determinada profundidade da área alagada. O motor de combustão desliga imediatamente (o U8 é um híbrido plug-in), a suspensão é elevada ao nível máximo, as janelas são fechadas automaticamente, o ar-condicionado muda para circulação interna e o teto solar é aberto, fornecendo uma saída de emergência.
Trata-se de um bom argumento de vendas também no ambiente urbano - que o digam moradores de metrópoles como São Paulo, que sofre com alagamentos em determinadas áreas durante chuvas mais fortes.
Outra função interessante do U8 é a capacidade de girar em torno do próprio eixo. Isso é possível pelo fato de o utilitário esportivo vir com quatro motores, um instalado em cada roda - eles podem girar em sentido oposto e com torque diferente, possibilitando esse giro em 360 graus.
Além dos motores elétricos, ele traz uma unidade 2.0 turbo a gasolina que ajuda na propulsão, mas atua na maior parte do tempo, como em outros carros híbridos da BYD, como um gerador para abastecer as baterias do sistema híbrido - no caso, com capacidade de 49 kW
Os números de performance são superlativos: 1.300 cv de potência e 103,5 kgfm de torque, com aceleração de zero a 100 km/h em 3,6 segundos - notável para um veículo que pesa mais do que 3.400 kg.
O elevado peso, de acordo com Marcelo Albino, é um desafio para a BYD homologar no Brasil o U8 como carro de passeio - já que, em nosso país, veículos com PBT (Peso Bruto Total, que é o peso do próprio veículo mais a respectiva capacidade de carga) superior a 3,5 toneladas é considerado caminhão. Portanto, exige condutor habilitado com CNH (Carteira Nacional de Habilitação) de categoria C.
O U8 tem, ainda, uma versão que vem de fábrica com um drone, que vai embutido em um compartimento no teto que se abre e libera o aparelho para sobrevoar o entorno do veículo.
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*Viagem a convite da BYD